Правительство планирует одну из крупнейших кампаний в истории Национального совета по безопасности дорожного движения - мы писали на Moto.pl в середине апреля , уже тогда с ограниченным оптимизмом. Почему? Потому что до 1 июня, то есть дня вступления в силу новых правил, времени было мало, а изменения были чрезвычайно важными. Они входят:
- приоритет для пешеходов, входящих на переход (до 1 июня 2021 года приоритет при переходе имеют пешеходы),
- запрет на использование телефонов на пешеходных переходах
- единое ограничение скорости в населенных пунктах (50 км/ч) независимо от времени суток (до 1 июня 2021 года с 23:00 до 5:00 ограничение увеличено с 50 км/ч). ч до 60 км/ч),
- чтобы соблюдать безопасную дистанцию между транспортными средствами вне населенных пунктов, т.е. запретить езду на бампере.
Кампания провалилась, и почти 40 процентов Поляки не слышали о новых правилах
На момент написания статьи анонсированная информационная кампания еще не стартовала. Опубликованы лишь краткие анонсы роликов, которые выйдут на телевидении. Когда? Это до сих пор остается загадкой, хотя известно, что произойдет это слишком поздно. Две недели назад мы спросили в Мининфраструктуры, на каком этапе находится кампания. На сегодняшний день редакция не получила ответа по этому поводу. Может быть, в МИ считают, что знаний поляков о новых правилах достаточно и не нужно было торопить кампанию? Мы это проверили.
Исследование, проведенное по заказу Moto.pl Национальной исследовательской группой «Ариадна», показывает, что 4 из 10 поляков (37%) не слышали о новых правилах. Если разделить респондентов по возрасту, то меньше всего о новых правилах знают молодые люди в возрасте 18-24 лет. Из них о новых правилах в отношении пешеходов знает лишь каждый второй (48%).
4 из 10 поляков не слышали о новых правилах приоритета пешеходов Фото. Moto.pl
Состояние знаний водителей лучшее. В группе респондентов, которые ездят на автомобиле раз в месяц и чаще, процент слышавших о новых правилах составляет 72%. При этом каждый четвертый водитель (28%) ничего о них не знает. Среди пешеходов (людей, которые вообще не водят автомобили) ситуация гораздо хуже. Каждый второй (52%) не знает, что с 1 июня 2021 года у него будет приоритет при въезде на переход. Так стоит ли начинать информационную кампанию до вступления в силу новых правил?
Приоритет для пешеходов, выходящих на пешеходный переход, не является абсолютным приоритетом
Одна из самых опасных ошибок в трактовке новых правил – приравнивание приоритета пешеходов, выходящих на переход, к абсолютному приоритету пешеходов. Польские правила не предусматривают и не будут обеспечивать абсолютный приоритет для пешеходов. Повторяя эту ложь, мы заставляем пешеходов поверить, что у них нет никаких обязанностей на дорогах. И это полная чушь, потому что на пешеходных переходах и перед ними у них точно такие же обязанности, как и у водителей.
Ст. 13 Закона о дорожном движении уже установлено: пешеход, переходящий дорогу или пути, обязан проявлять особую осторожность (...). С 1 июня оно будет изменено на: Пешеходы, выходящие на дорогу или пути или пересекающие дорогу или пути, обязаны проявлять особую осторожность. Кроме того, ст. 14 появится пункт 8, который гласит: Пешеходам запрещается пользоваться телефоном или другим электронным устройством при въезде или пересечении дороги или пути, в том числе при въезде или переходе через пешеходный переход - в способ, ограничивающий возможность наблюдения за ситуацией на дороге, путях или пешеходном переходе. Поэтомупостановления, вступающие в силу с 1 июня, вводят дополнительный запрет для пешеходов, призванный повысить их концентрацию перед пешеходным переходом. Об абсолютном приоритете не может быть и речи.
Новые правила подробно описаны в тексте ниже.
Как подойти к новым правилам
В споре о пешеходах водители часто забывают, что они тоже пешеходы, что они не всегда наблюдают за миром из-за стальной стены, которой является кузов их автомобиля . Нам не нужны эмоции и разделения, просто понимание того, что водители и пешеходы создают один общий организм – дорожное движение. Поэтому стоит запомнить несколько правил поведения, которые облегчат нам всем совместную работу.
Драйверам:
- Всегда снижайте скорость перед переходом и следите за местностью вокруг себя. Вам не обязательно читать мысли пешехода. Просто будьте готовы уступить ему дорогу в случае необходимости. Всегда.
- Относитесь к пешеходным переходам и их окрестностям как к дорогам с полосой отвода. Когда вы находитесь на второстепенной дороге, вы уступаете дорогу не только машинам, которые уже находятся на перекрестке, но и тем, которые приближаются к нему и имеют приоритет над вами. Относитесь к пешеходным переходам и пешеходам одинаково.
Для пешеходов:
- Не стойте в непосредственной близости от пешеходных переходов, если не собираетесь их переходить. Вы вносите ненужную неуверенность среди водителей.
- Не выходите на пешеходный переход, если видите мчащуюся машину. Даже если водитель вас заметит, он может не успеть затормозить. На дороге речь не идет о том, чтобы любой ценой воспользоваться своим приоритетом. Речь идет о безопасном прибытии в пункт назначения.
- Если вы хотите перейти проход, попытайтесь установить зрительный контакт с водителем. Вы будете уверены, что он вас видит и правильно читает ваши намерения.
- Не считайте само собой разумеющимся, что если один водитель остановится, чтобы уступить вам дорогу, другой водитель сделает то же самое. Если на дороге, которую вы пересекаете, имеется более одной полосы движения, убедитесь, что водители на всех полосах останавливаются перед переходом.
- Если что-то ограничивает вашу видимость на пешеходном переходе, предположим, что водитель мчится по участку дороги, который вам не виден и не может вас видеть. Всегда применяйте принцип ограниченного доверия.