Мода на внедорожники продолжается, но надо помнить, что по сравнению с классическими универсалами среднего класса мы подвержены более высоким эксплуатационным расходам. Из-за своего веса тормозные колодки и диски изнашиваются быстрее. Комплект шин с более высоким профилем будет как минимум на несколько сотен злотых дороже. В автомобилях с полным приводом очень важно сохранять одинаковую толщину и форму протектора. С другой стороны, мы получаем ряд преимуществ. Выбирая бензиновый вариант, мы получаем значительный прирост мощности и более дешевое оборудование по сравнению с сопоставимым дизельным двигателем. Мы просмотрели рынок и нашли для вас восемь стоящих предложений.
Alfa Romeo Stelvio 2.0 MultiAir
Alfa Romeo Stelvio AW
С 2016 года в предложении Alfa Romeo появился первый в истории компании внедорожник среднего класса — Stelvio. Модель разделяет с Giulia напольную плиту и ряд технических решений. Феноменальный дизайн до сих пор захватывает сердце. Инженеры «Альфы» также обеспечили высокий уровень антикоррозийной защиты кузова. Интерьер является продолжением эстетического оформления: используемые материалы высокого класса, что означает их долговечность. Места достаточно для четырех взрослых и 525 литров багажа. В список опций входит двухзонный кондиционер, панорамный люк, обширная мультимедиа и многочисленные системы безопасности.
Хорошие отзывы получает четырехцилиндровый агрегат 2.0 MultiAir Turbo мощностью 280 л.с. Мощность передается на все колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF. Это один из немногих внедорожников, вождение которых увлекательно и доставляет массу удовольствия. Также у него хорошее соотношение цены и качества. За 4-летнего ребенка с небольшим пробегом мы заплатим от 120 000 до 140 000 злотых.
Volvo XC60 I R6 3.0 Turbo
Востребованное предложение на вторичном рынке — первое поколение Volvo XC60. Шведский внедорожник среднего класса выпускался с 2008 по 2017 год. Эстетичный кузов выполнен из хороших материалов, благодаря чему в этой модели не известна проблема коррозии. В салоне достаточно места для четырех человек (багажник вмещает 495 литров) и высокий уровень дополнительного оборудования: автоматический кондиционер, люк, кожаный салон, архаичная мультимедиа, многочисленные системы безопасности, хорошая аудиосистема и подключаемый привод 4х4. Качество отделочных материалов высокое, что не позволяет оценить реальный пробег автомобиля.
Флагманский дизайн — вариант для тех, кто ищет надежный бензиновый агрегат. Это R6 3.0 турбо мощностью 286-304 л.с. Обеспечивает отличную производительность и высокую долговечность. К сожалению, его горение огромно. Пользователи оценивают топовую версию в 70 000–100 000 злотых.
Toyota Land Cruiser J150 4.0 V6
Если мы ожидаем от будущего внедорожника чего-то большего, не только ездового комфорта и вместительности, но и выдающихся внедорожных качеств, нам ничего не остается, как заинтересоваться выпускаемым Toyota Land Cruiser J150. с 2009 года. Модель традиционно выпускалась в коротком и длинном исполнении. В строгом, но прочном салоне с комфортом размещаются четверо взрослых. В список оборудования входят автоматический кондиционер, навигация, кожаный салон, бронированный привод 4х4 с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала, а также базовые системы безопасности.
В Европе единственным доступным бензиновым двигателем был безнаддувный и неубиваемый 4.0 V6 мощностью 280 л.с. Он отличается высокой культурой работы и подходит для езды в сложных условиях. Единственная проблема — наличие использованных копий. Дизели доминируют, но если мы получим шестицилиндровый двигатель, то и думать не о чем. Вам просто нужно подготовить около 150 000 злотых и иметь время на поиск.
Renault Kadjar 1.2 TCe
Renault Kadjar Фото. Рено
Вопреки внешнему виду, не все внедорожники, оснащенные бензиновыми двигателями с наддувом малой мощности, представляют собой выбор с высоким риском. Выпускаемый с 2015 года Renault Kadjar покидает автосалон с четырехцилиндровым двигателем 1.2 TCe мощностью 130 л.с. В повседневном использовании, особенно в городском движении, это оказывается достаточно полезным. Интересно спроектированный кузов вмещает четырех человек и достаточные 472 литра багажа. Как и положено автомобилю от французского бренда, в оснащение обычно входит двухзонный кондиционер, приличная аудиосистема, навигация и простенький круиз-контроль. Также есть модели с приводом 4х4, панорамной крышей и кожаным салоном.
Это разумное предложение для семьи 2+2. 5-летние автомобили доступны по цене от 55 000 до 65 000 злотых.
Honda CR-V IV 2.0 16В
Моделью, которая идеально сохраняет свою ценность, особенно в необслуживаемом бензиновом варианте, — это Honda CR-V. Четвертое поколение внедорожника, выпускаемого, в том числе, в Великобритании, предлагалось с 2012 по 2018 год. Кузов не имеет проблем с коррозией, которая не была так очевидна в предыдущих ипостасях. В салоне достаточно места для четырех взрослых и их багажа (589 литров). Использованные отделочные материалы хорошо подогнаны и долговечны. CR-V может быть оснащен подключаемым приводом 4х4. примитивная мультимедиа, кожаный салон, люк и базовые системы безопасности.
Пользователи в восторге от точности механической коробки передач. В предложение входят два безнаддувных бензиновых двигателя. Это 2,0 155 и 2,4 185 л.с. Базовый сочетается с механической коробкой передач или бесступенчатой автоматической коробкой передач. При поиске автомобиля последних двух лет выпуска мы должны быть готовы потратить от 75 000 до 90 000 злотых.
Subaru Forester IV 2.0 16 В
Нишевой альтернативой, например Honda, является Subaru Forester четвертого поколения. Модель, выпускаемая на японских заводах марки, предлагалась в 2012-2018 годах. К сожалению, агрессивно вытянутый кузов оказался плохо защищен от коррозии. Встречаются детали с видимым налетом ржавчины. Кабина выполнена без излишеств, но с большим вниманием к прочности и эргономике. Водитель найдет здесь все необходимое во время поездки. Остальные пассажиры также не могут пожаловаться на нехватку места. Большинство Forester имеют на борту автоматический кондиционер, магнитолу с CD, бортовой компьютер, кожаную обивку салона и системы помощи водителю.
Нельзя забывать об превосходном приводе, постоянно передающем мощность на все колеса. Механики единогласно рекомендуют базовый бензиновый двигатель 2.0 мощностью 150 л.с. Он не впечатляет своей производительностью, но убеждает своей надежностью и расходом топлива в 10-13 литров. Пятилетний Subaru стоит от 70 000 до 100 000 злотых.
Toyota RAV4 IV 2.0 16В
Независимо от поколения, Toyota RAV4 — успешная модель, пользующаяся признанием и симпатией среди водителей. Четвертая версия японского паркетника не изменила этой ситуации. Модель выпускалась с 2013 по 2019 год. Как и положено Тойоте, проблем с коррозией нет. Интерьер, возможно, не впечатляет своей эстетикой и выбором материалов, но в повседневной жизни он оказывается практичным и долговечным. Как и его конкуренты, RAV4 удовлетворит требования четырех взрослых. Он обеспечивает много места и высокий комфорт путешествия. В список экстры входят люк, подключаемый привод 4х4, простенькая мультимедиа, бортовой компьютер, системы безопасности и кожаный салон.
Ухоженные бензиновые двигатели 2.0 мощностью 151 л.с. почти сразу исчезают со вторичного рынка. Они считаются не очень динамичными конструкциями, но не требуют обслуживания. Просто следите за сроками замены масла и пригодностью фильтров. Сколько мы заплатим за семейную Тойоту? Автомобиль сохраняет свою ценность, поэтому мы потратим от 80 000 до 110 000 злотых на модель 2016 и 2017 годов.
Dodge Durango III 5.7 V8
Dodge Durango AW
Уникальное предложение вторичного рынка — Dodge Durango третьего поколения, выпускаемый с 2010 года. На этот раз модель была основана на архитектуре Jeep Grand Cherokee, обретя цивилизованный характер. Утонченный кузов не имеет проблем с коррозией. Интерьер, преимущественно в более богатых версиях, может приятно удивить. Мягкий пластик идеально соответствует американским стандартам. Кожаная обивка также долговечна. Durango приветствует нас автоматическим кондиционером, большим количеством места и мест для хранения вещей, хорошей аудиосистемой и, прежде всего, акустическим комфортом.
Напомним, что версии только с задним приводом предлагались в стандартной комплектации, а 4х4 был опцией. Механики рекомендуют бронированные атмосферные двигатели 5,7 мощностью 395 л.с. Мы можем питать мощный двигатель сжиженным нефтяным газом, чтобы снизить ежедневные эксплуатационные расходы. За мощный внедорожник из Америки мы заплатим от 80 000 до 120 000 злотых. Вопреки видимости, вторичный рынок предлагает вполне хорошее предложение.