Примерно дюжину лет назад приводы Isuzu производились на заводах в Тыхах. Дизельные двигатели использовались, в частности, в Opel Corsa и Astra. В 2002 году General Motors купила 60% акций, а 11 лет спустя приобрела оставшиеся 40. В 2016 году PSA начала заниматься картами и решила инвестировать 250 миллионов евро в польские заводы. Таким образом, нам удалось модернизировать завод, чтобы он соответствовал самым высоким стандартам безопасности и эффективности.
17 января 2019 г.
Эту дату стоит запомнить, ведь именно тогда руководитель группы Карлос Таварес запустил сборочные линии.
Начинается производство двигателей PureTech в Тыхах фото Петра Моквинского
Ядвига Эмилевич, министр предпринимательства и технологий, также приехала на торжественный старт производства. Там были местные чиновники и вся бригада, которые встали у станков и 17 января приступили к работе. Часть сотрудников была переведена с заводов компании в Гливице, где объем производства был ограничен. В Тыхах операторов поддерживают интуитивно понятные приложения управления. Логистика тоже интересна. Часть процесса автоматизирована. Интеллектуальные вилочные погрузчики оснащены радаром и подключены к центральной системе взаимодействия. Таким образом, человеческая ошибка сведена к минимуму, а транспортные средства без выбросов могут самостоятельно транспортировать элементы между отдельными станциями. Благодаря использованию многочисленных датчиков, контролирующих окружающее пространство в режиме реального времени, возможность любого столкновения исключена.
Работа до 700 человек
Вновь запущенный завод работает в две смены, что создает до 500 рабочих мест. Однако если в этом году откроется третья смена, штат пополнится еще 200 специалистами. Пока завод опирается на комплектующие, поставляемые французскими субподрядчиками. Однако представители бренда уверяют, что ведутся переговоры с местными польскими компаниями, которые могут производить некоторые компоненты приводных агрегатов. Это позволит снизить эксплуатационные расходы и укрепить отечественную экономику. Подробностей пока нет.
Огромный потенциал 1.2 PureTech
3-цилиндровый двигатель PSA с турбонаддувом используется в большинстве моделей компании. Его можно найти, среди прочего, в Peugeot 208, 308, 3008 и 5008, а также в кроссоверах DS, Citroen и Opel. Бензиновый агрегат четыре раза становился обладателем титула «Двигатель года», опередив конкурентов в своем классе мощности. На данный момент со всех заводов компании поставлено почти 4 миллиона таких моторов, а это значит, что в этом убедились не только владельцы бренда, но и сами клиенты. Почему?
Французский двигатель выпускается в двух вариантах мощности: 110 и 130 лошадей. Несмотря на компоновку R3, он отличается высокой культурой работы и хорошей динамикой. Он потребляет приемлемое количество топлива и не передает в салон заметных вибраций.
Не только Польша
Польша – не единственный бенефициар группы PSA. Помимо завода на Висле и во Франции, бензиновый мотор 1.2 будут производить также в Китае, Марокко, Индии и Венгрии. Все это для удовлетворения растущего рыночного спроса.