С 1 июня 2021 года пешеходы имеют приоритет перед автомобилями при въезде на переходы. До сих пор приоритет отдавался тем, кто находился на переходах. Это поистине революционное изменение, о котором за неделю до его введения не слышали целых 4 из 10 поляков (мы писали о нем здесь: 4 из 10 Поляки ничего не знают о вступающих в силу постановлениях. Откуда им знать, если государство молчит?). Это необходимо? Могут ли пешеходы чувствовать себя в безопасности на пешеходном переходе? Как часто они сами создают опасные ситуации возле пешеходных переходов? На эти и многие другие вопросы мы ответим в следующей части исследования Moto.pl. Первая часть доступна по ссылке ниже:
Пешеходы имеют приоритет на пешеходных переходах. Большинство пешеходов попали в сложную ситуацию
Чтобы прийти к выводу, что безопасность пешеходов и культура вождения в Польше не самые лучшие, не нужно анализировать полицейскую статистику. Ежедневного наблюдения за дорогами вполне достаточно. И это вовсе не мнение пешеходов. Это подтверждают и водители.
В опросе, проведенном редакцией Moto.pl, репрезентативную выборку из N = 1088 взрослых поляков спросили, приходилось ли им когда-нибудь останавливаться и пропускать машину при переходе дороги, иначе они может потеряться. Другими словами, скольких поляков спасла от аварий на дороге только хладнокровная оценка ситуации и быстрая реакция. До 83 процентов респонденты признались, что хотя бы раз попадали в такую ситуацию. Важно отметить, что различия в ответах среди водителей и неводителей находятся в пределах статистической погрешности. Иными словами, не только пешеходы признаются, что уже попадали в такую ситуацию. Драйверы тоже.
Приоритет пешеходов - опрос мнения Moto.pl
Приоритет пешеходов иногда оказывается вынужденным?
Приведенные выше данные ясно показывают, что подавляющее большинство пешеходов в Польше сталкивались с тем, что водитель вынуждал их уступить дорогу на полосе движения. А не случается ли это правонарушение и с пешеходами? Напомним, что измененные правила приоритета пешеходов на пешеходных переходах по-прежнему категорически запрещают им въезд на «зебру», если это провоцирует внезапное и опасное торможение приближающихся автомобилей. Совсем другое дело, что при подъезде к переезду водитель должен сбросить скорость настолько, чтобы избежать резкого торможения. И это случалось хотя бы раз с подавляющим большинством водителей.
На вопрос "Приходилось ли Вам резко (аварийно) тормозить перед пешеходным переходом из-за того, что пешеход внезапно выехал (выехал) на дорогу и вынудил пропустить дорогу?" 7 из 10 (70%) водителей ответили утвердительно. Конечно, сложно сказать, сколько из них на самом деле испытали на себе пешехода, заставляющего их уступить дорогу – это декларативное исследование. Однако факт заключается в том, что до 70 процентов Польским водителям по какой-то причине хотя бы один раз пришлось экстренно затормозить, прежде чем перейти пешеходный переход.
Приоритет пешеходов на пешеходных переходах – опрос общественного мнения Moto.pl
Как подойти к новым правилам, касающимся приоритета пешеходов на переходах
Новые рецепты окружают множество мифов и негативных эмоций. Между тем, нам не нужны разделения, нам просто нужно понимание того, что водители и пешеходы создают одно общее целое – дорожное движение. Поэтому стоит запомнить несколько правил поведения, которые облегчат нам всем совместную работу.
Драйверам:
- Всегда снижайте скорость перед переходом и следите за местностью вокруг себя. Вам не обязательно читать мысли пешехода. Просто будьте готовы уступить ему дорогу в случае необходимости. Всегда.
- Относитесь к пешеходным переходам и их окрестностям как к дорогам с полосой отвода. Когда вы находитесь на второстепенной дороге, вы уступаете дорогу не только машинам, которые уже находятся на перекрестке, но и тем, которые приближаются к нему и имеют приоритет над вами. Относитесь к пешеходным переходам и пешеходам одинаково.
Для пешеходов:
- Не стойте возле пешеходных переходов, если не собираетесь их переходить. Вы вносите ненужную неуверенность среди водителей.
- Не выходите на пешеходный переход, если видите мчащуюся машину. Даже если водитель вас заметит, он может не успеть затормозить. На дороге речь не идет о том, чтобы любой ценой воспользоваться своим преимуществом. Речь идет о безопасном прибытии в пункт назначения.
- Если вы хотите перейти проход, попытайтесь установить зрительный контакт с водителем. Вы будете уверены, что он вас видит и правильно читает ваши намерения.
- Не считайте само собой разумеющимся, что если один водитель остановится, чтобы уступить вам дорогу, другой водитель сделает то же самое. Если на дороге, которую вы пересекаете, имеется более одной полосы движения, убедитесь, что водители на всех полосах останавливаются перед переходом.
- Если что-то ограничивает вашу видимость на пешеходном переходе, предположим, что водитель мчится по участку дороги, который вам не виден и не может вас видеть. Всегда применяйте принцип ограниченного доверия.
Давайте будем более чуткими на дороге. И как пешеходы, и как водители. И для пешеходов, и для водителей. Соображения о разумности новых правил больше не актуальны. Сейчас самое время сделать все, чтобы новые правила снизили количество ДТП с участием пешеходов. Без образования и готовности к сотрудничеству никакой закон, даже самый лучший, ничего не изменит. Это должны делать мы - водители и пешеходы.
В ближайшие дни мы представим оставшиеся результаты исследования на Moto.pl.
Исследование было проведено по поручению веб-сайта Moto.pl Национальной исследовательской группой «Ариадна» на общенациональной выборке N = 1088 человек. Суммы подбирались в соответствии с представительством в населении взрослых поляков по полу, возрасту и размеру места жительства. Дата завершения исследования: 21-24 мая 2021 г.