У польского водителя синдром бессмертия – он не осознает угроз и уверен в своих навыках выше среднего. Именно это показывает Европейский барометр безопасного вождения в этом году. Только один из десяти польских водителей может сказать, что он делает неправильно. Между тем польские дороги смертельно опасны. Мы уже много лет находимся на последнем месте в Европе по количеству несчастных случаев со смертельным исходом.
Не просто несчастные случаи
Консалтинговая компания Deloitte подсчитала, что из-за пробок водители крупнейших городов Польши теряют более 3000 злотых в год на душу населения, проводя в пробках почти сто часов. Всего счет за пробки в прошлом году в Польше составил почти 4 млрд злотых. Пробки также означают увеличение выбросов вредных веществ и усиление смога, социальные издержки которого огромны. По оценкам ЕС, каждый год в Польше из-за загрязнения воздуха преждевременно умирают 40 000 человек. люди.
Одно ДТП со смертельным исходом обходится государственному бюджету в два миллиона злотых. Один тяжелораненый стоит еще дороже - 2,3 млн злотых. Это результат многолетнего лечения и реабилитации. В общей сложности аварии и столкновения обходятся ежегодно в 50 миллиардов злотых, т.е. почти 3%. ВВП.
Что связывает пробки и аварии? Культура вождения. Они не учат этому на курсах, потому что не все передовые методы закреплены законом. Мы должны научиться этому сами. Нет статистики, которая бы показала, сколько водителей не практикуют вождение в слайдере или не используют поворотники на круговых развязках, но невооруженным глазом ясно, что вождение по польским улицам могло бы быть намного плавнее и безопаснее. если бы мы следовали правилам, то несколько простых правил.
1. Оседлайте молнию
К сожалению, в Польше ношение молнии не запрещено законом. Жаль, потому что на Западе это норма. Но почему нам нужно навязывать умные решения? Хотя в некоторых местах вы можете не согласиться с ограничением скорости, езда с ограничением скорости оправдана везде, где одна из полос исчезает и дорога перегружена. Правильное вождение молнии требует двух действий:
Во-первых, двигаясь по исчезающей полосе, включайте указатель поворота только тогда, когда приближаетесь к ее концу, и меняйте полосу движения, когда колеса вашего автомобиля начинают пересекать полосу движения. конец строки. Почему? Допустим, полоса исчезнет через 100 метров. Если на полпути вы начнете перестраиваться и не встретите никого вежливого, то всем, кто идет за вами, так же, как и вам, придется остановиться. Перед вами будет пустое, неиспользуемое пространство.
Во-вторых, впустите тех, у кого полоса заканчивается. Пропорция простая – один к одному, т. е. впускаешь одну машину и едешь дальше. Остальные делают то же самое.
2. Не перекрывайте левую полосу
Левая полоса предназначена для обгона. После этого маневра разблокируйте его. Это сгладит движение транспорта. Кроме того, длительное движение по левой полосе может повлечь за собой штраф до 500 злотых и два штрафных балла. Перекрытие левой полосы движения не только блокирует движение, но и приводит к опасным ситуациям, например, наезду на бампер, который может быстро перерасти в аварию.
3. Не считайте поворотную полосу прямой
Перекресток. Две полосы для движения прямо по главной дороге, одна для поворота направо. Первые две обычно забиты пробками, последняя пустует, потому что сходить с дороги решает гораздо меньше людей. Этим часто пользуются те, кто едет прямо. Они проезжают пробку, желая перестроиться за несколько метров до поворота и поехать прямо. Это не всегда возможно, из-за чего полоса для правого поворота оказывается заблокированной. Таких мест в Польше предостаточно. Все, что вам нужно сделать, это заранее занять полосу движения прямо.
Если есть возможность (а это чаще всего так и есть), не перегораживайте переход по зеленой стрелке. Помните о тех, кто может захотеть его использовать.
4. Паркуйтесь с умом
При параллельной парковке: занимая внешнее парковочное место, подъезжайте к самому концу парковочного места. Не сравнивайте себя с другими автомобилями, которые могут быть припаркованы неправильно. Не оставляйте пустое место, куда не поместится даже самая маленькая машина. Также помните о пешеходах и велосипедистах.
Если вы паркуетесь перпендикулярно: помните, что для одного автомобиля предусмотрено только одно место. Если места узкие, паркуйтесь внахлест (одну машину спереди, одну сзади, другую снова спереди и т. д., каждая правая сторона как можно ближе к линии парковочного места) - это позволяет освободить достаточно места для водителя. А еще можно попросить пассажира выйти из машины перед парковкой.
5. Используйте сигналы поворота. На круговых перекрестках тоже
Правила требуют использования сигналов поворота. За перестроение без сигнала можно получить штраф в размере 200 злотых. То же самое относится и к пересечениям. Их использование не только повышает безопасность, но и сглаживает дорожное движение. Особенно на кольцевых развязках. Если вы собираетесь уйти, перед выходом включите указатель поворота. Благодаря этому другие водители смогут раньше присоединиться к движению.
6. Не блокируйте перекрестки
Не выезжайте на перекресток, если видите, что другие не могут с него выйти. Блокирование перекрестков — одна из худших практик, вызывающая пробки даже там, где их не должно быть. Пример из Варшавы. Пересечение Варшавской битвы и Груецкой. Послеобеденный час пик. Водители, едущие по Груецкой в сторону Окенце, несмотря на низкую интенсивность движения, застревают в пробке. Причина? Автомобили, застрявшие в пробке на перпендикулярной улице Битвы Варшавской, не выезжают вовремя с перекрёстка, блокируя улицу Груецкую. Специфика этого перекрестка усиливает хаос, но через несколько сотен метров, на пересечении тех же улиц Груецкой и Вавельской, ситуация та же. Проблема исчезает только тогда, когда на вышеупомянутых перекрестках появляется патруль ГИБДД. Почему? Потому что водители знают, что выезд на заблокированный перекресток может повлечь за собой штраф в размере 300 злотых.
7. Не сражайтесь за каждую длину автомобиля
Если вы застряли в пробке и кто-то на соседней полосе хочет опередить вас, не препятствуйте ему сделать это. Вероятно, он готовится к скорому повороту. Пропустив его перед собой, вы потеряете одну длину автомобиля, которую быстро восполните после потока трафика. Как быстро? Вы можете преодолеть длину автомобиля на скорости 50 км/ч менее чем за полсекунды. Да, именно столько стоит пропустить перед собой другого водителя — полсекунды.
8. Отключите свое любопытство
Несчастный случай. Одна из двух полос закрыта. Издалека видно, что спасательные службы уже на месте. Пробка движется медленно. Все могло бы быть быстрее, если бы водители рядом с местом аварии не сбавили скорость, чтобы осмотреть место происшествия. Они проницательны, как будто от их наблюдений будет зависеть, какой штраф будет наложен на виновника аварии. В такие моменты отключите свое любопытство. Соответствующие службы окажут помощь пострадавшим, оценят ситуацию и возместят ущерб. Вы можете помочь водителям, едущим за вами, плавно проехав мимо места аварии.
9. Помните о мотоциклистах
Когда вы застряли в пробке, вспомните о тех, кому в ней не придется стоять – мотоциклистах. Вам не придется нервно смотреть в зеркала. Все, что вам нужно сделать, это оставить достаточно места между вами и автомобилем рядом с вами - тогда вам не придется ничего делать, чтобы мотоциклисты могли беспрепятственно проезжать мимо вас.
Мы не будем влиять на культуру вождения запретами и приказами. Достаточно простого сопереживания – вот ключевое слово на дороге. Давайте облегчим жизнь друг другу. Тогда пробки перестанут быть такими досадными, мы будем реже посещать заправки, да и концентрация вредных веществ в воздухе будет ниже.
Письма в редакцию Газета .pl
Хотите что-нибудь добавить к этому списку? Вы думаете, что оно неполное? А может быть, вы с ней вообще не согласны? Пишите нам, ждем: Listoredakcji@gazeta.pl