А2 будет продлен на 32 км. Контракты только подписаны, дорожники обещают 2024 год.

"02.04.2021 10:38"

Автомагистраль А2 – одна из важнейших дорог страны, которая некоторое время назад дошла до Варшавы и… закончилась. Это постепенно уходит в прошлое, потому что А2 наконец-то двинулась на восток. Только что обещали еще 32 км.

Автомагистраль А2 – одна из важнейших дорог страны, которая некоторое время назад дошла до Варшавы и… закончилась. Это постепенно уходит в прошлое, потому что А2 наконец-то двинулась на восток. Только что обещали еще 32 км....
fot. GDDKiA

Автомагистраль А2 соединит запад с востоком

Автомагистраль А2 — это еще строящаяся дорога, которая соединит границу с Германией (Свецко) с погранпереходом с Беларусью в Кукуриках. А2 соединяет несколько крупнейших городов Польши — Познань, Лодзь и Варшаву. Рядом с Лодзью она пересекается с автомагистралью А1, поэтому можно удобно поехать на юг в сторону Катовице или к морю в Тригород. В конечном итоге длина дороги составит 657 км. Большая часть шоссе уже построена. Весь западный участок от границы до Варшавы готов. Лишь небольшой участок столицы идет на восток страны. Скоро это изменится.

А2 будет продлен еще на 32 км

Генеральное управление национальных дорог и автомагистралей только что объявило о подписании контрактов на проектирование и строительство двух из четырех участков автомагистрали А2 между Седльце и Бялой-Подляской. Речь идет о почти 18-километровом фрагменте между районом города Малиновец и перекрестком Луковиско и примерно 14-километровом фрагменте между районом города Своры и перекрестком Бяла-Подляска.

В общей сложности это 32 километра очень важного участка. Настолько важно, что при подписании контракта присутствовали глава ГДДКиА и министр инфраструктуры. Оба подчеркнули, что водители доберутся до Бялы-Подляски по автомагистрали А2 в 2024 году. Подрядчик (Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor) получит 530 млн злотых на строительство 18-километрового участка развязки Малиновец-Луковиско GDDKiA. Контракт на второй участок длиной 14 км от Своры до развязки Бяла-Подляска стоит 470 миллионов злотых, а дорогу будет строить компания POLAQUA. Автомагистраль А2 на востоке будет иметь по две полосы в каждом направлении, но дорожники сразу готовят ее к расширению в будущем за счет третьей полосы.

Текущий статус строительства A2Текущий статус строительства карта А2 фото ГДДКиА

А как насчет остальной части автомагистрали А2 на востоке?

На карте выше красным отмечены не только два описанных фрагмента, но и участок от Калушина до Седльце. Работы там уже начались, и их также планируется завершить в 2024 году. В настоящее время проводятся тендеры на зеленые участки автомагистрали А2 от Седльце до Бяла-Подляски, и в ближайшее время должны быть выбраны подрядчики. Здесь тоже срок окончания работ зачастую устанавливают в 2024 году, хотя полное завершение работ произойдет в 2025 году. Не исключено, что до окончания водители будут допущены на автомагистраль и смогут ездить. на более медленной скорости. Это так называемый временная организация дорожного движения – дорожники еще достраивают дорогу, но водители могут ею пользоваться. Недавно таким образом была открыта, например, трасса А1 из Лодзи в Ченстохову. Это делает движение более плавным.

В случае с последним, 32-километровым участком автодороги А2 от Бялы-Подляски до границы с Беларусью, 3 февраля 2021 года мы получили предложения по подбору проектировщика, который будет разрабатывать проект строительства и получить необходимые решения, позволяющие осуществлять работы на местах. Следующим этапом станет объявление тендера на реализацию инвестиций. Здесь ГДДКиА избегает называть конкретную дату завершения всех работ.