Адам Малыш был выдающимся прыгуном с трамплина, а сейчас он является спортивным директором по прыжкам с трамплина и лыжному двоеборью в Польской лыжной ассоциации. Однако дело не ограничивается зимними видами спорта. Не все знают, что одно из увлечений Адама Малыша — автоспорт, и четырехкратный обладатель «Хрустального шара» не ограничивается только просмотром них.
Адам Малыш по-прежнему близок к автомобильной промышленности
Он имеет раллийную лицензию и начал участвовать в серьезных соревнованиях в 2011 году. Он даже принял участие в знаменитом ралли «Дакар», которое считается самым требовательным и, безусловно, самым престижным ралли такого типа. Теперь он положил свой автомобильный костюм в шкаф, когда устроился на работу в PZN.
Однако он по-прежнему тесно связан с автомобильной промышленностью. До недавнего времени он сотрудничал с дилером Mercedes из Сосновца в качестве посла. В 2022 году трансфер состоялся, и Адам Малыш теперь гораздо ближе к другому премиальному бренду из Германии.
- похвастался мастер в своем официальном профиле в Facebook. И мы нисколько не удивлены, что он так доволен своей новой служебной машиной. S8 — флагман Audi и модель, которую можно сравнивать только с такими моделями, как Mercedes S-Class, BMW 7 серии или Lexus LS. Это почти самая высокая автомобильная полка.
Audi S8 – самая важная информация
Audi S8 TFSI quattro — топ-модель нового семейства A8, которое Audi недавно обновила. Битурбированный двигатель V8 развивает мощность 571 л.с. и крутящий момент 800 Нм в диапазоне от 2050 до 4500 об/мин. Первая сотня на одометре этого роскошного лимузина – дело 3,8 секунды.
S8 – это не только мощный двигатель V-8, но и целый ряд систем и модификаций, придающих ему спортивный характер. Система COD гарантирует повышенную производительность S8. Заслонки в выхлопной системе по запросу обеспечивают еще более насыщенный звук двигателя. Кроме того, самая мощная модель семейства A8 сходит с конвейера с обширным стандартным оборудованием. Он включает в себя, среди прочего, уникальное сочетание инновационных компонентов подвески. Только S8 выходит с завода с активной подвеской с прогнозированием, спортивным дифференциалом и динамическим полным рулевым управлением.
Цена? Сегодня на официальном сайте Audi написано «от 630 200 злотых». Однако помните, что лимузины, которые вы видите на улицах, почти наверняка намного дороже. Дополнительные опции значительно повышают цену. Этот результат носит лишь ориентировочный характер.