Мы проанализировали Премиум-версию — Мерседес S-класса — потому что это квинтэссенция работы над акустикой.
Для снижения высокочастотного шума были модифицированы уплотнители вокруг окон и дверных ручек. Недавно разработанные наружные зеркала и адаптированная форма передней стойки обеспечивают эффективный отвод воды и в то же время защищают от преломления воздушного потока и образования нежелательных звуков, которые могут проникнуть в салон. Архитектура крыши и конструкция люка также подверглись аэроакустической оптимизации.
Особое внимание было уделено адекватному гашению звуков из моторного отсека и шума из-под колес. Больше интересных фактов из мира автопрома можно найти на главной странице газеты.pl.
Расширение демпфирующей стенки переборки на передние стойки, дополнительные литые уплотнители, изоляция туннеля и пластиковая крышка двигателя позволили добиться сдержанного звука системы привода . При проектировании звукоизоляции были учтены разные весовые и звуковые характеристики каждой версии.
Высокочастотный шум задних шин эффективно снижается благодаря изоляции, простирающейся от основания сиденья до переборки и задней полки. Поток воздуха внутри него обеспечивает необходимую вентиляцию; при этом передача звуков в кабину была ограничена. Текстильные покрытия днища и колесных арок значительно поглощают шум шин.
Вклад в активную безопасность: устранение грязи
Еще одна дисциплина аэродинамики — предотвращение накопления грязи. Окна, фары и линзы наружных зеркал постоянно подвергаются загрязнению, будь то из-за погодных условий или проезжающих транспортных средств. Поддержание их чистоты в любых условиях способствует активной безопасности.
В аэродинамической трубе специалисты оптимизируют элементы кузова с помощью флуоресцентной жидкости. Любая грязь сразу становится видна. Цель дизайнеров — направить воду так, чтобы боковые стекла и зеркала оставались чистыми.
Это достигается за счет соответствующего профилирования передней стойки и формы боковых зеркал, формы уплотнителей и оконных рам, а в случае безрамных окон - декоративных планок. В результате грязь на кузове скапливается в гораздо меньшей степени. На окнах и зеркалах нет ни тумана, ни струек воды, только единичные капли.
Качество этих работ оценят те, кто ездит даже на самом дешевом Mercedes, Audi и самой дорогой модели Dacia.