Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Выпуская свои автомобили, производители учитывают, что с ними может быть что-то не так. Затем владельцев вызывают в сервисы, где ремонт, замена или просто проверка производятся за счет компании. О сервисных кампаниях вы также можете узнать на сайте Управления по конкуренции и защите прав потребителей.
2021 год позади. Поэтому стоит посмотреть, сколько обращений в службу поддержки было в последнем квартале и в течение года. Заодно стоит посмотреть, кто стал королем сервисных кампаний.
4 квартал 2021 г. – сервисные кампании
В четвертом квартале прошлого года из обслуживания было отозвано 11 086 автомобилей. По количеству таких уведомлений наибольшее количество таких уведомлений было в ноябре – 6372 шт. Остальные месяцы распределились следующим образом: октябрь – 2413 шт. и декабрь – 2031 шт.
В октябре на сайте Управления по конкуренции и защите прав потребителей появилось 5 уведомлений о вызовах сервисных служб. Больше всего автомобилей отозвал Nissan - 2150 единиц, за ним следует DS. – 110 ед., а замыкал группу Jeep – 101 ед.
В ноябре было 27 объявлений. Ведущим брендом в одиннадцатом месяце прошлого года была Audi с 3785 единицами. Следующую позицию занял французский Citroen (485 шт.), за ним следует шведский Volvo (437 шт.).
Последний месяц прошлого года принес 11 рекламных объявлений. Больше всего автомобилей отозвал в свои сервисные центры Mercedes - 838 ед. На втором месте оказался прошлогодний дебютант Alfa Romeo (588 ед.), а на третьем - Opel (443 ед.).
А вот как выглядит первый, бесславный топ-10 четвертого квартала 2021 года:
- Ауди – 3785 шт.
- Nissan – 2150 шт.
- Mercedes-Benz – 1279 шт.
- Опель – 685 шт.
- Volvo – 608 шт.
- Альфа Ромео – 588 шт.
- Ситроен – 577 шт.
- Volkswagen – 376 шт.
- Skoda – 190 шт.
- Дачия – 175 шт.
Кампании услуг в 2021 году
В конце четвертого квартала подошел к концу и год. Стоит посмотреть, кто и сколько машин привез. Конечно, некоторые компании продают больше автомобилей, а другие меньше. Трудно сравнивать Lamborghini, попавшую в список, с Volkswagen или другим массовым производителем. Однако важен сам факт наличия каких-либо действий по обслуживанию в ваших отчетах.
В прошлом году на сайте Управления по конкуренции и защите прав потребителей появилось 163 объявления о сервисных акциях для автомобилей различных марок. Всего за прошлый год на обязательное обслуживание было отозвано 227 946 автомобилей. Более четверти миллиона автомобилей были отозваны для проверки и ремонта более или менее важных узлов.
В список вошли 32 пункта. Однако реклама на веб-сайте Управления включала также комбинированную рекламу, например, Lexus/Toyota или Land Rover/Range Rover. В данном случае они рассматривались как один бренд, поскольку сломались одни и те же элементы.
Наибольшее количество автомобилей было отозвано из эксплуатации во втором квартале прошлого года - 137 399 единиц. В этот же период появилось наибольшее количество объявлений на сайте Управления по конкуренции и защите прав потребителей -. 55.
Первые три места занимают: Mercedes-Benz (50 261 шт.), Toyota/Lexus (42 614 шт.) и Hyundai (35 616 шт.).
Вот как выглядит весь список на 2021 год:
- Mercedes - 50 261 шт.
- Toyota/Lexus - 42 614 шт.
- Hyundai - 35 616 шт.
- Kia - 23 204 шт.
- Renault - 13 477 шт.
- BMW - 12 670 шт.
- Mitsubishi - 10 974 шт.
- Форд - 6453 шт.
- Опель - 5505 шт.
- Volvo - 4244 шт.
- Мазда - 4081 шт.
- Ауди - 4001 шт.
- Ниссан - 2150 шт.
- Volkswagen - 2073 шт.
- Ситроен - 1824 шт.
- Peugeot - 1576 шт.
- Сузуки - 1201 шт.
- Джип - 1166 шт.
- Субару - 1043 шт.
- Крайслер - 878 шт.
- Skoda - 692 шт.
- Альфа Ромео - 588 шт.
- Isuzu - 386 шт.
- Land Rover/Range Rover - 355 шт.
- Фиат - 258 шт.
- Дачия - 253 шт.
- DS. - 110 шт.
- Ягуар - 94 шт.
- Сиденье - 89 шт.
- Порше - 53 шт.
- Инфинити - 46 шт.
- Ламборджини - 11 шт.
В список автомобилей, отозванных в ремонт, вошли как старые модели, так и совершенно новые. Электрический, гибридный и с классическим приводом.
Вы можете спросить: новые автомобили ломаются чаще, чем раньше? В 2020 году также было отозвано из обслуживания более четверти миллиона автомобилей. Если включить в этот период автомобили Honda, которые организовывали ремонтные кампании не только в Польше, но и по всей Европе, то результат будет еще выше и превзойдет результат этого года. Однако в самой Польше количество автомобилей остается на прежнем уровне. Количество сообщений даже уменьшилось, так как в 2020 году их было 197. Поэтому нет причин так сильно переживать по этому поводу. Ремонты случаются, а особенно в таких сложных машинах, в этом нет ничего необычного. Можно только надеяться, что с годами, когда электромобили будут состоять из меньшего количества механических частей, это приведет к меньшему количеству отказов и, следовательно, меньшему количеству отзывов.
Победителям списка следует пожелать больше удачи в этом году, и если они окажутся в одном списке, то будут намного ниже, чем сейчас.