Можно буквально сказать, что будущее итальянского бренда с великим прошлым зависит от Тонале. В последние годы предложение Alfa Romeo стало значительно тоньше. Остались лишь красавица Giulia и чуть менее привлекательный внедорожник Stelvio.
Вы интересуетесь итальянским автомобилестроением? Подробнее об этом можно узнать на сайте gashata.pl
Этого мало, но видно, что направление хорошее. Несмотря на то, что вышеупомянутые модели вводились в продажу медленно, эффект можно увидеть в таблицах. Alfa Romeo, находившаяся в упадке семь лет, наконец сменила направление.
В абсолютных цифрах он по-прежнему очень низок и слишком зависит от внутреннего рынка, но это по-прежнему хорошая новость для всех Альфисти. Теперь нам просто нужно придать этому импульс. В этом роль нового Alfa Romeo Tonale.
Stellantis выбрал для этой цели очень хорошую модель. Tonale входит в самый модный класс компактных внедорожников, он красиво выглядит, имеет современный гибридный привод, а его технические данные впечатляют. Еще нужно добавить доступность и достойное качество, и превратить неудачу в успех будет легко.
Alfa Romeo Tonale фото: Alfa Ромео/МАКС САРОТТО
Alfa Romeo Tonale прекрасна, потому что у нее нет выбора
На первых фотографиях Alfa Romeo Tonale выглядит так, как я и ожидал. Он очень похож на более крупную модель Stelvio, и это хорошая новость. Сразу приходит на ум аналогия с маркой Porsche и моделями Cayenne и Macan. Самая большая отличительная черта Тонале — это так называемая световая подпись, то есть привлекательные светодиодные лампы и отражатели, которые будут видны издалека. Это хороший зацеп.
Новый креативный директор Alfa Romeo Алехандро Месонеро-Романос не забыл о характерных для бренда стилистических элементах, составляющих переднюю часть кузова: щитке «скудетто» и тройном воздухозаборнике на Решетка радиатора получила название «трилобо».
Tonale был построен на платформе FCA, той самой, которая ранее использовалась, в частности, разработать Jeep Renegade. Тонале 4,53 м в длину, 1,84 м в ширину и 1,6 м в высоту и имеет аккуратные пропорции. Ведь это Альфа!
Не менее элегантно рулевое колесо и в интерьере, который выглядит спортивно и современно, но не перегружен экранами. Один из них выполняет функцию часов в традиционной для бренда форме очков «cannochiale», другой находится в центре приборной панели.
Вместе они предлагают 22,5-дюймовое цифровое пространство и возможность беспроводного обновления системы (OTA). Мультимедиа Alfa Tonale использует решение Android Automotive, но также может служить посредником в разговоре с цифровым помощником Amazon Alexa.
Альфа Ромео должна быть быстрой. Флагманская версия Tonale будет такой
Самое важное в Alfa Romeo обычно спрятано под капотом. В данном случае речь идет обо всем кузове, ведь флагманский гибридный привод Tonale занимает большую часть шасси автомобиля.
Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 использует решение FCA, которое мы также знаем по Jeep Renegade, но мощность инновационного гибридного привода увеличена с 240 л.с. до 275 л.с. в результате явного давления со стороны нового главы бренда Жана-Филиппа Импарато.
Alfa Romeo Tonale фото: Alfa Ромео/МАКС САРОТТО
Привод сохраняется на обе оси, возможность проехать в электрическом режиме до 80 км. Общий запас хода этой модели при спокойной езде может составлять до 600 км. Но кто будет ездить вот так на почти 300-сильной «Альфе»? Тем более, что гибридный Alfa Romeo Tonale Q4 разгоняется до 100 км/ч за 6,2 с.
Из-за цены это наверняка будет не самая популярная версия. Приоритет, вероятно, будет отдан одному из бензиновых двигателей с микрогибридной функциональностью. Они имеют мощность 130 л.с. или 160 л.с., а небольшой электродвигатель, работающий на 48 В, позволяет маневрировать и ездить в пробках без включения ДВС и поддерживает при ускорении.
Дебютная линейка двигателей Alfa Romeo Tonale завершится самыми классическими: турбодизелем мощностью 130 л.с. или бензиновым с турбонаддувом мощностью 256 л.с. . Все варианты Tonale, кроме топового Q4, имеют передний привод.
Несмотря на это, создатели нового внедорожника гарантируют отличные, лучшие в своем классе ходовые качества каждой версии компактного внедорожника. Это Alfa Romeo и иначе быть не может. Интересно, что они также обещают высокое качество изготовления. Об этом позаботятся сотрудники современной фабрики Giambattista Vico в Помильяно-д'Арко.
Альфа Ромео должна быть доступна. Тонале должен соответствовать этому условию
Вот как выглядит новейшая Alfa Romeo Tonale. С первого взгляда видно, что компактный внедорожник привлекателен, имеет характер, а более мощные версии гарантируют хорошие характеристики. Это поможет завоевать сердца не только истинных Альфистей.
А может быть, даже их будет достаточно. Новый руководитель бренда, который заботится о нем под крылом Stellantis, четко говорит, что не намерен превращать «Альфу» в массовый продукт. Alfa Romeo может оставаться нишевым, но она должна вызывать эмоции и приносить компании прибыль.
Если «только» они смогут сдержать свое слово в отношении качества, автомобили будут доступны, а цены будут конкурентоспособными, Жан-Филипп Импарато действительно может сдержать свое слово и спасти Alfa Romeo. . Буква «о» в конце его фамилии была поставлена не случайно. Он француз с настоящим итальянским сердцем.
Alfa Romeo Tonale фото: Alfa Ромео/МАКС САРОТТО