Alfa Romeo в Европе – явное снижение продаж. Даже Lancia показывает лучшие результаты

"28.07.2019 13:59"

Alfa Romeo вернулась в игру ради самых высоких целей с моделью Giulia и подтвердила свои стремления внедорожником Stelvio. Однако оказывается, что продажи итальянского премиум-бренда довольно быстро рухнули. В годовом исчислении продажи упали на целых 41,6%.

Alfa Romeo вернулась в игру ради самых высоких целей с моделью Giulia и подтвердила свои стремления внедорожником Stelvio. Однако оказывается, что продажи итальянского премиум-бренда довольно быстро рухнули. В годовом исчислении продажи упали на целых ...
fot. Alfa Romeo

Статистика Европейской ассоциации автопроизводителей ACEA показывает, что в Европейском Союзе и странах ЕАСТ (Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария) Alfa Romeo продала всего 29 автомобилей в за первое полугодие 336. При этом в прошлом году прилавок продаж показал 50 269 машин, то есть «Альфа» зафиксировала целых 41,6 процента. годовое снижение продаж. Ни один другой производитель в Европе не потерял столько клиентов.

Интересно, что даже Lancia продает больше, давно ограничив свое предложение моделью Ypsilon, которая продается в Италии. За первые шесть месяцев Lancia продала 34 782 автомобиля.

Польское предложение Alfa Romeo теперь включает три модели: Giulietta (от 76 300 злотых), Giulia (от 129 900 злотых) и Stelvio (от 149 900 злотых).

Чем Alfa Romeo отличается от своих конкурентов премиум-класса? Количество регистраций в первой половине 2019 года в ЕС и ЕАСТ

  • Mercedes – 448 502 шт. (-1,8%)
  • BMW - 429 740 шт. (-0,3%)
  • Ауди - 406 977 (-6,0%)
  • Volvo - 174 999 шт. (+2,4%)
  • Jaguar — 43 428 единиц (+4,4%)
  • Alfa Romeo — 29 336 шт. (-41,6%)
  • Lexus – 27 510 шт. (+11,1%)
  • ДС - 24 840 шт. (-8,8%)

Мы должны относиться к этому списку как к диковинке. В предложении итальянского производителя всего три модели, из которых Giulietta – уже старая машина. Концерн FCA обещает дальнейшее модельное наступление, вскоре к предложению добавятся новые автомобили, присоединившись к Giulia и Stelvio. Мы по-прежнему держим пальцы скрещенными за Alfa Romeo и надеемся, что плохие результаты этого года не заставят власти FCA изменить свои амбициозные планы.