- говорит Себастьян Эрфелин, директор Alpine.
Alpine A110S можно узнать по небольшим изменениям внешнего вида. Что бросается в глаза, так это 18-дюймовые черные диски GT Race. Разработчики снабдили A110S высокопроизводительными шинами Michelin Pilot Sport 4 и тормозами Brembo с тормозными дисками диаметром 320 мм. Впечатляет и малый вес купе, составляющий всего 1114 кг. Версия S может быть занижена еще больше, заказав более легкие колесные диски и крышу из углеродного волокна (-1,9 кг).
Alpine A110S оснащен четырехцилиндровым двигателем 1.8 с турбонаддувом мощностью 292 л.с. и максимальным крутящим моментом 320 Нм. Легкое купе впечатляет своей производительностью – 4,4 секунды до 100 км/ч и максимальной скоростью 260 км/ч. Ожидается, что версия S будет иметь еще лучшую управляемость. Новые пружины стали на 50 процентов жестче, а стабилизаторы поперечной устойчивости — на 100 процентов жестче.
Alpine A110S фото: Alpine
- подчеркивает Renault в первом пресс-релизе об A110S.
Французы обещают, что, несмотря на более жесткий и спортивный характер, Alpine A110S отлично подойдет и в качестве повседневного автомобиля. Подтверждением этому может служить очень хорошо сделанная и оборудованная кабина с элементами из углеродного волокна и обивкой Dinamica. Это не сырая, «гоночная» версия, о чем лучше всего свидетельствует наличие экрана мультимедийной системы и аудиосистемы Focal.
Alpine A110S фото Alpine
Первый Alpine A110S для дорог ожидается позднее в этом году. Польская цена станет известна ближе к рыночной премьере. Первоначально цена A110S на внутреннем французском рынке составляла 66 500 евро.