Многие новые автомобили в масштабе 1:1 можно купить гораздо дешевле. Модели Amalgam выполняются в масштабах 1:8 и 1: 18, а стоят они от менее тысячи долларов до целых 20 000. долларов. Это означает, что за самый дорогой из них придется заплатить сумму, эквивалентную 77,5 тыс. злотых. злотых! Почему модели автомобилей такие дорогие? Частично это объясняется их беспрецедентной эксклюзивностью.
Самой дорогой из моделей Amalgam является Porsche 917K, на котором в 1971 году гонку Ле-Ман выиграли два гонщика: Гийс ван Леннеп и Хельмут Марко. Всего будет изготовлено 22 модели в масштабе 1:8. Людям нравятся вещи, которые производятся в ограниченном количестве. Некоторые люди заплатят за них любые деньги.
Кроме того, модели Amalgam выполнены с невероятным трепетом и вниманием к деталям. Внешний вид упомянутого Porsche 917K воссоздан на основе архивных фотографий и даже учтено влияние погоды и дистанции гонки на состояние автомобиля. Машинки длиной 59 см изготовлены вручную настоящими художниками из материалов высочайшего качества.
Судя по всему, на разработку модели уходит более 4000 часов, а на изготовление каждой детали — более 450 часов. Дополнительно покупатель получит элегантную репродукцию фотографии гоночного автомобиля, сделанной в 1971 году во время «24 часов Ле-Мана» известным фотографом Райнером В. Шлегельмильхом, который увековечивает автоспорт, возглавляя Формулу 1 с 1962 года
Bugatti Type 57G — модель Amalgam 1:8 фото: Amalgam
Коллекция Amalgam «24 часа Ле-Мана» не имеет конца
Если Porsche 917K в масштабе 1:8 кому-то кажется слишком дорогим, он может купить более дешевую копию, выполненную в масштабе 1:18. Он лишен некоторых деталей, но выглядит впечатляюще и стоит «всего» 972 доллара, или примерно 3770 злотых. Вероятно, придется добавить таможенные пошлины и налоги, поскольку Великобритания больше не входит в Европейский Союз. Однако в списке контактов Амальгамы есть специалист, среди прочего: Польский рынок.
Художники Амальгамы, помимо Porsche 917K, создали множество других моделей из разных периодов истории «24 часов Ле-Мана». Доступные варианты включают или скоро будут включать: Jaguar E-Type (1963 г.), Ferrari 330 P4 (1967 г.), Ford GT40 (победитель Ле-Мана в 1969 г.), Audi R8 (победитель 2005 г.), McLaren F1 GTR (победитель 1995 г.), Bugatti EB110 LM (1994 г.), Ferrari 250 LM (1965 г.), Porsche 919 Hybrid (2014 г.), JAguar D-Type (победитель 1957 г.) , Bugatti Type 57G (победитель 1937 года) и многие-многие другие.
Ferrari 250 GTO — модель Amalgam 1:18 фото: Amalgam
Как видите, Амальгама не упускает ни одного фрагмента истории знаменитой расы, от ее истоков до новейшей истории. Эта впечатляющая коллекция — результат сотрудничества британской компании и организатора 24-часовой гонки на трассе Ла-Сарт — Automobile Club de l'Ouest (ACO), Western Automobile Club из Франции.
Амальгама была основана в 1985 году в Бристоле Сэнди Коупман. Изначально она занималась созданием архитектурных моделей и прототипов устройств. Она сотрудничала, в частности: с Джеймсом Дайсоном, когда он создал первую модель своего уникального пылесоса. С 1995 года компания Amalgam создает модели автомобилей для самых искушенных коллекционеров со всего мира.