Ариведерчи Авентадор! Уникальный Ultimae Roadster — последнее прощание с моделью

"17.10.2022 16:08"

Lamborghini Aventador официально завершил свою рыночную карьеру. После 11 лет производства с конвейера сошел последний Ultimae Roadster. При подготовке прощального автомобиля специалисты Ad Personam вдохновлялись легендарным родстером Miura.

Lamborghini Aventador официально завершил свою рыночную карьеру. После 11 лет производства с конвейера сошел последний Ultimae Roadster. При подготовке прощального автомобиля специалисты Ad Personam вдохновлялись легендарным родстером Miura....
Fot. Lamborghini

Для одних это машина мечты, для других – символ чрезмерной погони за ненужными материальными благами. Нет сомнений в том, что Aventador – это икона, вошедшая в историю автомобилестроения. К сожалению, всему приходит конец.

Lamborghini Aventador Ultimae Roadster отсылает к легенде

Последним произведенным Aventador был родстер. За его создание отвечают специалисты Ad Personam — специального отдела, который готовит автомобили на заказ для самых требовательных клиентов. На этот раз финальный Aventador попадет в руки швейцарца, который явно знает толк в автомобилях.

Автомобиль отсылает к уникальному родстеру Miura. Лазурная красавица, подготовленная Bertone, была представлена ​​на Брюссельском автосалоне в 1968 году. Однако, несмотря на большой интерес со стороны потенциальных покупателей, Lamborghini так и не приступила к серийному производству. Как видите, усилия дизайнеров не прошли даром.

Последний Aventador, отсылающий к легендарному оригиналу, был покрыт уникальной синей краской Azzuro Flake. Пороги и нижняя часть бампера были окрашены в контрастный серый цвет Grigio Liqueo. Боковые пороги и передний бампер (так называемый сплиттер), а также диффузор изготовлены из карбона и не окрашены. В свою очередь, крышка двигателя и съемные панели крыши, также изготовленные из карбона, покрыты насыщенным черным цветом.

Внутренняя часть, как и у его прославленного предшественника, отделана белой кожей. При этом на приборную панель перед пассажирским сиденьем добавился характерный логотип Miura. Такая же маркировка нанесена и на пороги.

Все это приводится в движение атмосферным двигателем V12 объемом 6,5 литров. Его мощность — головокружительные 780 л.с. и 720 Нм крутящего момента, передаваемые на обе оси посредством 7-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Это позволяет достичь 100 км/ч всего за 2,8 секунды, а 200 км/ч появится на счетчике всего через 8,7 секунды. Максимальная скорость — 355 км/ч.

Такой прекрасно отделанный родстер венчает 11-летнюю историю модели, за которую в свет вышло ровно 11 465 единиц. Сейчас уместно было бы крикнуть Авентадору «Arrivederci!» и дождаться своего преемника, который в электрифицированном виде примет эстафету от своего замечательного предшественника.