Новые автомобили часто пахнут специфически. Свежая кожаная обивка, пластиковые материалы, клеевая смесь. Некоторые новые автомобили пахнут новой обувью. Audi решила детально усовершенствовать этот аромат и в 1985 году создала специальную команду Audi Nose Team.
Пять умелых носов
В команде Audi Nose работают пять человек. Их возглавляет Хайко Люсманн-Гейгер, который работает в ингольштадтском бренде с 2000 года. Его решение самое важное и именно его нос решает, будут ли испытуемые изделия запущены в серийное производство. Хейко считает, что запах во многом определяет то, как покупатель воспринимает тот или иной автомобиль. Неприятный запах наверняка разочарует его и заставит перестать идентифицировать себя с брендом, а приятные ароматы улучшат самочувствие.
Шкала запаха
Все протестированные (или грубо говоря — обнюхированные) элементы оцениваются по шестибалльной шкале. 1 означает, что элемент не имеет запаха (чаще всего такую оценку получают стеклянные или керамические элементы), а 6 — запах невыносимый. Клеи, пластмассы и другие материалы должны набрать балл ниже 4, чтобы их можно было производить и устанавливать в автомобиле.
Общий запах автомобиля оценивается двумя способами. Первое – это, конечно, запах новой машины. Второй аспект — запах в салоне в жаркий день, когда машина несколько часов стояла на солнце. В таких условиях может появиться резкий химический запах клея или пластика. Команда Audi Nose позаботилась о том, чтобы это было максимально неудобно.