Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Немецкий производитель не скрывает, что A6 Avant e-tron станет превью будущей модели A6 e-tron, которая дебютирует в 2024 году. Представленный концепт уже выглядит так, будто он должен был сойти с конвейера.
Передняя часть машины довольно знакомая. Концепт A6 Sportback e-tron был похож, но решетка радиатора немного другая. Он сохраняет характерный закрытый вид линейки e-tron, но имеет более выраженные углубления. Весь дизайн дополняют 22-дюймовые колеса и множество выпуклых и вогнутых ребер по бокам автомобиля.
Что касается размеров, то универсал разделяет их со Sportback: 4,96 м в длину, 1,96 м в ширину и 1,44 м в высоту. По традиции моделей e-tron вместо боковых зеркал стоят камеры. В Avant также используются те же настраиваемые светодиодные фары, что и в прошлогоднем концепте A6 Sportback, который, как обещает Audi, позволит создать самые тонкие фары, когда-либо выпускавшиеся в производство.
Однако из всего кузова больше всего внимания привлекает задняя часть. По всей ширине автомобиля проходит световая полоса, почти напоминающая второй спойлер. Audi подчеркивает, что аэродинамика была ключевым моментом при проектировании этого автомобиля. Также можно увидеть спойлер над задним стеклом, который зажат между вышеупомянутой деталью и изгибом над фарами. Под крышкой багажника виден диффузор, прочно интегрированный в бампер.
A6 Avant e-tron, как уже говорилось ранее, выглядит почти как готовый продукт. Кроме того, Audi этого не скрывает. Однако только ближе к выходу модели на рынок мы узнаем больше подробностей, например, фотографий интерьера.
Однако кое-что можно сказать о драйве. Базовые модели, вероятно, смогут развивать скорость до 100 км/ч примерно за 7 секунд, но более спортивные версии смогут разгоняться за 4 секунды. Запас хода составит до 700 км.
Avant оснащен аккумулятором емкостью 100 кВтч. Используя 800-вольтовую систему зарядки (как в e-tron GT), 80-процентную зарядку можно достичь всего за 25 минут.
Концепт A6 Avant e-tron, как и прошлогодний собрат, основан на новой платформе PPE. PPE или Premium Platform Electric — это модульная система, разработанная совместно с Porsche. Самое главное, что он ляжет в основу следующего Macan.
Первая серийная модель на базе этой платформы будет представлена в следующем году. Не исключено, что это будет Q6 e-tron. Однако немецкий производитель утверждает, что у него уже есть планы по выпуску большего количества моделей из разных сегментов, а не только внедорожников.
Ранее компания Audi подтвердила, что с 2026 года выведет на рынок только полностью электрические автомобили. Неудивительно, что культовая форма Avant гармонично сочетается с аккумуляторной технологией.