Audi официально дебютирует во время Недели автомобилей в Монтерее в Пеббл-Бич. Знаменитое поле для гольфа и место, где проходит один из самых престижных конкурсов автомобильной элегантности, — идеальное место для такой премьеры. Да что это вообще за машина?
- читаем в официальном анонсе. Это образ роскошного кабриолета в стиле GT длиной до 5,19 м. Он отсылает к модели Horch 853 конца 1930-х годов, но переносит весь бренд в будущее. Это первая из трёх концепций семейства сфер. Вскоре к нему присоединится грандиозная сфера, которая ознаменует новое поколение Audi A8. Позже к ним присоединится Ubrasphere — современный городской кроссовер. Все трое зададут новое направление производству автомобилей под знаком четырех колец.
Концепт Audi Skysphere фото: Audi
Концепт Audi Skysphere фото: Audi
Концепт Audi Skysphere фото: Audi
Мощность, производительность и переменная длина
Наверное, никто не удивится тому, что Audi Skysphere — полностью электрический автомобиль. За передачу мощности колесам Audi Skysphere отвечает электродвигатель, расположенный на задней оси, которая одновременно является ведущей осью. Всего 465 киловатт мощности (около 630 л.с.) и 750 Ньютон-метров крутящего момента. Производитель уверяет, что этой мощности вполне достаточно для автомобиля массой 1800 кг. Первая сотня на счетчике – дело четырех секунд. Емкость аккумулятора составляет более 80 кВтч, что обеспечивает запас хода более 500 км.
Такого результата автомобиль достигнет в режиме движения GT, самом экономичном и комфортном, предназначенном для длительных поездок по красивейшим дорогам Европы. После активации спортивного режима изменится гораздо больше, чем просто реакция на газ, жесткость подвески и рулевого управления. Небесная сфера Audi изменит свою длину, чтобы стать более компактной и, следовательно, более маневренной. Дорожный просвет уменьшен на сантиметр, кузов укорочен до 4,94 м, колесная база также короче – от такой же, как у флагманского лимузина A8 L, до уровня спортивного RS 5. В В спортивном режиме небесная сфера Audi ровно лежит на дороге и имеет высоту всего 1,23 метра.
Концепт Audi Skysphere фото: Audi
Концепт Audi Skysphere фото: Audi
Концепт Audi Skysphere фото: Audi
Новая идея для интерьера
Инновационный и элегантный интерьер во многих местах вдохновлен стилем ар-деко. Экраны сразу бросаются в глаза. Большие поверхности сенсорных мониторов шириной 1415 мм и высотой 180 мм на приборной панели и в верхней части центральной консоли используются для управления автомобилем и бортовой мультимедиа. Также просмотр фильмов за рулем, чтение новостей или участие в видеоконференциях. Audi Skysphere — это автономный автомобиль четвертого уровня, поэтому в определенных дорожно-транспортных ситуациях водитель может передать всю ответственность автомобилю и больше не вмешиваться в его работу.
В режиме автономного вождения рулевое колесо и педали убираются, предоставляя водителю и пассажирам больше места. Когда мы захотим взять управление автомобилем в свои руки, салон превратится в эргономически совершенную кабину движущейся машины. Вместе с шасси и кузовом назад сдвигаются приборная панель и панель монитора на центральной консоли.
Концепт Audi Skysphere фото: Audi
Концепт Audi Skysphere фото: Audi
Концепт Audi Skysphere фото: Audi
Концепт Audi Skysphere фото: Audi
Концепт Audi Skysphere — первый из трех концептов.
- рассказал руководитель конструкторского бюро Гаэль Бузин. Нам очень любопытно, что дизайнеры Audi продемонстрируют нам в следующих двух. И сколько их идей воплотятся в серийные модели из Ингольштадта. Мы вставили в текст много фотографий. Больше информации вы найдете в нашей галерее.