Лавина новинок Audi. Что Германия готовит на ближайшие годы?
Начнем с самого важного и, следовательно, впечатляющего двигателя TDI. Мощный двигатель V-8 объемом 3956 см3, оснащенный двумя турбокомпрессорами, был перестроен с нуля. Audi SQ7 может похвастаться мощностью 435 л.с. и целых 900 Нм максимального крутящего момента, который доступен в диапазоне от 1000 до 3250 об/мин. Агрегат V8 4.0 TDI работает с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic. Как и положено внедорожнику, мощность передается на все четыре колеса посредством привода Quattro.
Бренд из Ингольштадта может похвастаться тем, что спортивный вариант Q7 — это первый серийный автомобиль с компрессором с электроприводом (EAV). Дополнительная мощность поддерживает водителя при трогании с места и ускорении на более низких оборотах – машина становится гораздо динамичнее и исчезает проблема турболагов. Источником питания ЭАВ (максимальная мощность 7 кВт) является бортовая электроустановка напряжением 48 В.
Номера ключей Audi SQ7:
0–100 км/ч — 4,8 секунды
Максимальная скорость - 250 км/ч (ограничена электроникой)
Средний расход топлива: 7,4 литра на 100 км
Немцы могут похвастаться не только двигателем, но и современной системой стабилизации крена автомобиля в поворотах, поворотной системой задних колес, очень легкой конструкцией, спортивным дифференциалом и коэффициентом сопротивления воздуха Cw. 0,34.
Audi ограничивается тонкими и очень сбалансированными изменениями в своих спортивных моделях. Немцы никогда не делали упор на большие воздухозаборники и агрессивный стиль. SQ7 ничем не отличается. Внедорожник был окрашен в характерный синий цвет и приобрел более спортивный характер. Воздухозаборники по бокам бампера, корпуса зеркал и дверные планки выполнены из стандартного алюминия. Сзади мы замечаем четыре огромных выхлопных трубы.
В зависимости от заказанной клиентом версии Audi SQ7 может быть пяти- или семиместным автомобилем.
В интерьере имеются спортивные сиденья, контрастная строчка, обивка потолка из черной алькантары, а также вставки из алюминия и карбона. Среди технических новинок стоит отметить обязательные: виртуальную кабину Audi, современную мультимедийную систему, навигационную систему MMI, аудиосистему Bang & Olufsen Advanced Sound System (23 динамика), опциональные планшеты Audi в спинках передних сидений и целый ряд систем поддержки водителя.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: