Дополнительные советы по эксплуатации автомобилей можно найти на сайте Gazeta.pl.
Электрическая система автомобиля с двигателем внутреннего сгорания представляет собой закрытую систему, сердцем которой является аккумулятор. Аккумулятор накапливает электроэнергию, которая используется для запуска двигателя и питания бортовых устройств, включая фары, радио, центральный замок и кондиционер. Откуда берется электричество? Именно эта задача возложена на генератор – во время движения он преобразует механическую энергию, создаваемую двигателем, в электрическую. Хорошо, но почему, если летом эта система работает хорошо, а при первых же морозах обнаруживает неисправность? Речь идет о совпадении трёх обстоятельств.
Езда на короткие расстояния и мороз. Это ослабляет батарею!
Очень часто случается, что при езде на короткие расстояния, например, в основном по городу, из аккумулятора теряется больше энергии, чем приобретается при зарядке. Результат – низкий уровень заряда батареи. Второе обстоятельство касается разрушительного воздействия мороза. Низкая температура приводит к снижению электрической емкости и пусковой способности аккумулятора. На морозе повышается внутреннее сопротивление и замедляются химические процессы в клетках. Третий фактор заключается в том, что во время мороза, например, дизельному двигателю требуется больше электроэнергии для запуска.
Вернёмся к делу, водитель утром подходит к машине, пытается завести двигатель, но вместо того, чтобы завести, двигатель начинает слегка жужжать и лампочки на табло часов начинают мигать. слегка светиться. Двигатель не запускается. Что делать водителю в этой ситуации? Сначала он должен подойти к багажнику и найти два кабеля — черный и красный. Следующий шаг – поиск «поставщика электроэнергии». В этой роли прекрасно подойдет машина соседа, проезжающая машина или такси, вызванное водителем.
Как завести машину с помощью троса? Пошаговое описание:
- выключите ключ из исходного положения,
- откройте капот на своей машине и машине "донора",
- Ни при каких обстоятельствах нельзя глушить двигатель в автомобиле донора
- сначала подключите плюсы в аккумуляторах: сначала в автомобиле «донора», а затем в автомобиле «получателя»,
- Во-вторых, соедините минусы, минус в "донорском" аккумуляторе с массой автомобиля-реципиента (например, металлической перегородкой),
- после подключения аккумуляторов подождите от нескольких до дюжины минут и только потом пытайтесь запустить двигатель,
- Когда двигатель запустится, отсоедините кабели в обратном порядке: сначала минус, затем плюс.
Батарея однажды вышла из строя? Он будет выходить из строя чаще...
Напоследок еще один совет. Если аккумулятор вышел из строя уже во время первых морозов, он продолжит выходить из строя зимой. А постоянный запуск с тросиков приводит к тому, что аккумулятор все время ослабевает. Чтобы справиться с проблемой, водителю следует сделать несколько вещей. Сначала зарядите аккумулятор. Аккумулятор следует снять с автомобиля и полностью зарядить с помощью зарядного устройства. Во-вторых, вы можете решить проверить батарею в мастерской и при необходимости заменить ее.