В 1990-х годах автоматическая коробка передач была вершиной роскоши в Польше. Он предлагался в нескольких моделях, скорее с более мощными версиями двигателей. Его популяризация на рынке стала фактом в начале XXI века. Причем изначально тенденция была продиктована не снижением цены этого опциона, а скорее изменением рынка в Польше. Водители охотнее покупали более дорогие версии оснащения и решили инвестировать в комфорт. Сегодня торговые автоматы приобретают все большее значение. Он позволяет еще более эффективно улучшить экологические свойства двигателей и, например, в премиум-сегменте постепенно становится стандартом.
Автомат: дорого покупать и ремонтировать? Это отчасти правда...
В нижних сегментах — например, B, C или D — по-прежнему взимаются доплаты за автоматические коробки передач. Их число варьируется от 6,5 до почти 10 тысяч. злотый. И, к сожалению, это не единственная сумма, которую должен подготовить водитель. Потому что рано или поздно машина потребует вмешательства механика. А это значит, что разговор со специалистом обычно начинается от 2,5 тысяч злотых. злотый. Каждый ли водитель обречен на огромные затраты? К счастью, нет. Срок службы АКПП можно продлить – нужно лишь правильно за ней ухаживать.
Безопасная машина – это обслуживаемая машина
Поменять масло в коробке и фильтре – это святое. Механик говорит, что это ненужная прихоть? Так что меняйте механика! Масло смазывает и охлаждает коробку передач. При износе выявит механическую неисправность, иногда уже через несколько лет эксплуатации – могут выйти из строя сцепления или мехатроник. Как часто следует менять масло в автомобиле? У каждого производителя разные рекомендации. Их стоит проверить в руководстве по эксплуатации автомобиля. Однако, как правило, это следует делать не реже, чем каждые 60 000. км или 5 лет.
Замена масла в АКПП стоит недешево. Процедура у механика вне авторизованного дилерского центра будет стоить от 700 до 1000 злотых. На авторизованной станции сумма значительно превысит 1000 злотых. Конечная цена во многом зависит от мощности редуктора. Регулярная замена смазки означает, что автомобиль с автоматической коробкой передач может без поломок проехать до 400 000 – 500 000 километров. км. И это диапазон, который ставит автоматическую коробку передач на уровень, аналогичный механической коробке передач.
Научитесь водить автомат. Вы продлите срок его службы
Сервис – это первый пункт. Второе — правильная эксплуатация. Автоматическая коробка передач смазывается маслом. И он утолщается, например, ночью. Чтобы не повредить трансмиссию, лучше всего перед утренним запуском «прогреть» ее так же, как и двигатель с наддувом. Что это значит? Запустите двигатель и подождите несколько секунд, прежде чем включить передачу. Начав движение, двигайтесь медленно в течение хотя бы нескольких минут.
Остерегайтесь перегрева сундука!
Еще одно рабочее правило касается передаточных чисел. Когда можно переключать передачу с D на R в автомобиле с автоматической коробкой передач? Только после полной остановки. Когда автомобиль катится, есть вероятность, что вы повредите регулирующие клапана при переключении передач. Более того, при движении в пробке лучше переключаться на первую передачу – хоть трансмиссия и переключается на вторую. Это позволяет продлить срок службы муфт, установленных в механизме. На автомагистралях, напротив, длительная езда на максимальной скорости вредна — это может привести к перегреву коробки передач.