ГДДКиА сообщает, что только что открыты предложения по тендеру на проектирование и строительство второго из трех участков автомагистрали А2 между г. Развязка Калушин (Рыцолек), которая является концом объездной дороги Минск-Мазовецкий и началом объездной дороги Седльце. Речь идет о почти 13-километровом участке от развязки Грошки до развязки Грежув.
У подрядчика будет 36 месяцев с момента заключения контракта на выполнение задачи. Самое низкое предложение на сумму 530 816 290,75 злотых. поданный Stecol Corporation, Китай. Бюджет заказчика составляет 540 120 745,71 злотых. Сейчас предложения анализируются с точки зрения цены и содержания. Процедура была объявлена открытым тендером. Как они будут оцениваться? Продление гарантийного срока на отдельные элементы - 30 процентов, срок выполнения договора - 10 процентов и цена - 60 процентов
Кто еще подписался?
- 635 904 714,70 злотых, BUDIMEX, Варшава
- 550 052 418,40 злотых, CHINA STATE CONSTRUCTION ENGINEERING CORPORATION LIMITED, Пекин, Китайская Народная Республика,
- 549 923 534,72 злотых, Мостосталь Варшава, Варшава,
- 614 567 897,81 злотых, POLAQUA, Вулька Козодавска,
- 651 285 000,00 злотых, PORR, Варшава (лидер) и UNIBEP, Бельск-Подляски,
- 539 289 980,92 злотых, Intercor, Заверце,
- 584 637 594,30 злотых, STRABAG, Прушкув
Задачей подрядчика будет подготовка строительного проекта, получение необходимых решений, а затем строительство по новому маршруту примерно 13 км автодороги А2 с двусторонним движением и двумя полосами движения. и резерв для будущего строительства третьей полосы. Параллельные дороги будут построены для обслуживания прилегающей территории, а также объектов охраны окружающей среды и безопасности дорожного движения.
>>> ГДДКиА показал красные карточки Италии. Но есть и польские «кандидаты» на расторжение дорожных договоров: