Дорожники осматривают поверхность, чтобы подготовить документацию для предстоящих инвестиций, связанных с расширением автомагистрали А2 между Варшавой и Лодзью. Это участок размером примерно 89 км. Данные работы позволят оценить состояние поверхности через 10 лет эксплуатации. Более подробную информацию о дорожных инвестициях можно найти на Gazeta.pl
Когда можно ожидать трудностей?
Как сообщила пресс-секретарь Варшавского филиала Главного управления национальных дорог и автомагистралей Малгожата Тарновска, «в течение недели (с понедельника по пятницу) они будут проводиться преимущественно в ночное время, с 22:00. и 6 утра, а в субботу и воскресенье в течение дня с 8 утра до 18 вечера. Представитель руководства добавляет, что работа продвигается быстро. «Они заключаются в том, что автомобиль с диагностическим устройством движется по правой полосе, останавливаясь каждые 50 м примерно на 2 минуты и в это время проверяя дорожное покрытие. Тесты станут основой для оценки несущая способность существующего дорожного покрытия за счет планового расширения третьей полосы движения и замены изнашиваемого слоя", - поясняет Тарновска.
Расширение автомагистрали А2. Строительство начнется в 2025 году
Проектная документация по расширению автомагистрали А2 подготовлена компанией DATABOUT из Варшавы. Все в соответствии с договором, заключенным с ГДДКиА 30 августа с.г. Задача подрядчика – подготовить документацию и получить требуемые нормативными актами решения и разрешения в течение 18 месяцев с момента подписания контракта.
Интересно, что подрядчик должен разработать решения, "цель которых будет заключаться в достижении энергетической самообеспеченности трассы после модернизации". Все дорожные установки (освещение, метеостанции и т. д.) должны питаться от возобновляемых источников энергии. Они задуманы как модель, которую можно использовать при строительстве или расширении других участков дороги, находящихся в ведении GDDKiA.
По мнению дорожников, расширение участка будет одной из самых сложных и сложных задач. «Все строительные работы будут вестись с движением автотранспорта. Это потребует разработки и внедрения комплексной организации дорожного движения, при которой на протяжении всего периода строительства (как в сторону Варшавы, так и в сторону Познани – прим. ред.) будут светофоры для каждого направления. две полосы движения", - рассказали в ГДДКиА. Тендер на расширение А2, вероятно, будет объявлен весной 2025 года.