От 500 до 1500 злотых. Пришло время ужесточить штрафы?
- так можно резюмировать появившуюся, среди прочих, статью на RMF FM и сразу вызвало настоящую бурю в польском Интернете. Многие из наших читателей также отметили, что максимальный штраф в 500 злотых не является достаточно высоким наказанием. А отсутствие соответствующего «кнута» против пиратов приводит к трагическим происшествиям, которые в последнее время очень громкие. В вашем комментарии с самым высоким рейтингом читатель предлагает гораздо более высокие штрафы (до 5000 злотых).
Почему политики хотят увеличить мандаты в Польше?
Политики и полицейские давно говорят о необходимости повышения штрафов, подчеркивая, что нынешний тариф давно перестал выполнять свою функцию. Начало нового срока после уверенной победы на выборах может оказаться для правительства хорошим моментом для внесения непопулярных изменений в закон.
500 злотых — это самый высокий штраф, который можно получить за превышение скорости в Польше. По сравнению с другими европейскими странами это очень мало. Причем многие отмечают, что эта сумма была установлена 16 лет назад и за последние десяток лет ни разу не увеличивалась. Тогда 500 злотых составляли 1/4 средней зарплаты по стране. Сегодня? Это 1/10, поэтому наказание для обычного водителя гораздо менее суровое. Новый, более строгий тариф призван стать ударом по польским водителям.
Наши штрафы «смехотворно низкие»? Мы сравниваем себя с некоторыми европейскими странами
Самый высокий штраф в Польше за превышение скорости составляет 500 злотых. Если мы превысим скорость более чем на 50 км/ч в населенных пунктах, полицейский может отобрать у нас водительские права на три месяца.
Давайте проверим, насколько высокие штрафы за скорость в некоторых европейских странах. Мы сосредоточились в основном на самых высоких штрафах, чтобы показать сравнение наших 500 злотых. Мы конвертировали все суммы в польские злотые по курсу на 7 ноября 2019 г.
- Германия - 600 евро (около 2500 злотых) за превышение скорости более чем на 70 км/ч за пределами населенных пунктов и 680 евро (около 2800 злотых) ), если водитель будет делать это в населенном пункте. В обоих случаях он лишается водительских прав на три месяца.
- Чехия - 10 000 чешских крон (около 1 673 злотых) за превышение скорости в населенных пунктах на 40 км/ч. Дело передано в суд, который может лишить водителя водительских прав на 12 месяцев. Столь же высокий штраф можно получить и за превышение скорости более чем на 50 км/ч вне населенных пунктов.
- Словакия – превышение скорости на 50 км/ч может повлечь за собой штраф от 250 до 800 евро (1060–3415 злотых). В крайних случаях дело передается в суд, который может наложить на водителя штраф в размере 1000 евро (4269 злотых).
- Литва - от 450 до 550 евро (1920-2350 злотых)
- Хорватия – прошлым летом штраф за превышение скорости был увеличен примерно до 11 000 злотых.
- Болгария - штраф за превышение скорости более 50 км/ч начинается от 120 евро (около 512 злотых), что аналогично Польше.
- Румыния - Румыны гораздо строже, поскольку их штраф начинается от 215 евро (около 917 злотых)
- Венгрия - от 195 евро (ок. 832 злотых)
- Франция – превышение скорости на 50 км/ч влечет за собой штраф в размере 1500 евро (около 6400 злотых). Если вас снова поймают на совершении этого преступления, это считается преступлением.
- Испания — в южной Европе штрафы также намного выше. Максимальная сумма в Испании — 600 евро (около 2500 злотых).
- Италия - за превышение скорости можно получить штраф в размере до 3199 евро (13 659 злотых).
Мы мало зарабатываем, поэтому мало и платим. Является ли мандат, основанный на доходах, лучшим решением?
Сравнивать размер наших штрафов с богатыми европейскими странами не совсем справедливо – немцы и французы зарабатывают гораздо больше нас, поэтому штрафы для них не такие суровые. Однако приведенные выше примеры показывают, что, хотя польский тариф остановился на уровне 500 злотых, в странах с доходами, близкими к нашим, экстремальные правонарушения наказываются гораздо строже. Это хорошо видно по ставкам штрафов в Чехии, Словакии, Литве и Румынии.
- это один из самых частых комментариев, которые появляются под текстами о штрафах на Moto.pl. Вы отмечаете, что это будет система, которая в одинаковой степени затронет как богатых, так и бедных водителей. Есть европейские страны, где такая система введена. Примером может служить Великобритания. Например, за превышение скорости в Великобритании на 21 милю/ч полицейский может оштрафовать водителя на 150%. еженедельный заработок. Норвегия также ставит размер штрафа в зависимость от заработка.
Однако больше всего обсуждается ситуация в Финляндии из-за недавней проверки известного хоккеиста. Полицейские поймали его на превышении скорости 41 км/ч на дороге с ограничением скорости 40 км/ч. Дело было передано в суд, который назначил наказание: лишение водительских прав на 3 месяца и штраф в размере 120 680 евро. Столь огромный штраф финн "задолжал" своим заработкам - в прошлом году на его счет было переведено 5 миллионов евро (515 267 злотых). В Польше его оштрафовали бы на 400 злотых.
Тема вернулась. Депутат спрашивает, когда штрафы наконец станут дороже. Министерство отвечает так, что не дает ответа
Беата Мациевска (слева) прямо спрашивает: когда штрафы в Польше наконец станут дороже? Депутат убежден, что увеличение штрафов повысит безопасность дорожного движения. Размер штрафа зависит не от министра инфраструктуры, объявившего о повышении, а от Министерства внутренних дел и администрации. Именно в это министерство депутат Мацеевская направила свой вопрос по поводу повышения цен на билеты. В МВД и администрации отреагировали весьма уклончиво.
- читаем в ответе. Что это значит? Абсолютно ничего. В министерстве знают, что вопрос размера штрафов вызывает много эмоций и имеет немало оппонентов, которые утверждают, что более высокие штрафы – это выигрыш на деньгах водителей.