Окорок за 3,6 миллиона злотых? Да! Именно за такую ​​цену был продан специальный AMG Hammer

"23.08.2022 11:17"

Уникальный Mercedes C124 был продан на аукционе, организованном The MB Market. AMG Hammer, как его официальное название, был продан на аукционе за 761 000 злотых. долларов. Что побудило покупателя заплатить такую ​​большую сумму?

Уникальный Mercedes C124 был продан на аукционе, организованном The MB Market. AMG Hammer, как его официальное название, был продан на аукционе за 761 000 злотых. долларов. Что побудило покупателя заплатить такую ​​большую сумму?...
Fot. The MB Market

Раньше он был завсегдатаем стоянок такси, сегодня его все чаще можно увидеть на классических митингах. Mercedes-Benz W124 постепенно становится ценным молодым автомобилем. Даже дизельные версии, которые не очень нравятся коллекционерам, находят своих энтузиастов. А что вы думаете об аккуратном купе от AMG?

Цена говорит сама за себя

Именно такой автомобиль недавно был продан в США на аукционе The MB Market за заоблачную сумму в 761 800 долларов. После конвертации это составит более 3,6 млн злотых. Однако что побудило покупателя потратить столько денег на, казалось бы, скучный двухдверный окорок?

Описываемый автомобиль — один из 13 легендарных «Хаммеров», произведенных в США, в частности филиалом AMG в Вестмонте, штат Иллинойс. Всего по всему миру было построено около 30 таких автомобилей. При этом пробег описываемого экземпляра составляет всего 19,5 тысяч. миль (ок. 31 тыс. км).

Что скрывает «молоток»?

Автомобиль первоначально сошёл с конвейера в 1988 году, оснащенный шестицилиндровым рядным двигателем М103 объёмом три литра. Однако после обработки в AMG, когда она еще была независимым тюнером, автомобиль был полностью модифицирован.

Под капотом — 5,5-литровый агрегат V8 M117, который устанавливался на S-Class W126, его двухдверную версию с маркировкой SEC (C126) и SL R107. Его дополнительно расточили до 6 литров, получив доработанные 32-клапанные головки, в итоге добившись 390 л.с. и 567 Нм крутящего момента. Такая мощность позволяет разогнаться до 100 км/ч за 5,4 секунды.

Внешне автомобиль отличается специальным обвесом, улучшающим аэродинамику. Особенно бросается в глаза передний бампер с дополнительными фонарями. Часто незамеченная деталь – слегка расширенные колесные арки, добавляющие кузову мускулистости. Все это держится на 17-дюймовых дисках AMG Aero 1.

Что касается салона, то здесь есть кондиционер, кожаные сиденья с электрорегулировкой (в 1980-е годы это было верхом роскоши), дополнительные динамики, размещенные в дверных панелях, руль, отделанный в цвете обивка (стандартная была только черной) и часы с отметкой 300 км/ч, подписанные AMG. Единственное, чего не хватало для полного счастья, — это опциональные ковшеобразные сиденья Recaro Classic и декор из орехового дерева.

Мечты включены

Вышеупомянутые элементы составляют транспортное средство, заставляющее пешеходов резко поворачивать головы, ломая при этом шеи. Для многих, в том числе и для автора этого текста, автомобиль до сих пор остается объектом вожделения.

Поэтому неудивительно, что кто-то потратил более 760 000 долларов, чтобы воплотить свою мечту в жизнь. Нам остается только пожелать ему долгой и плодотворной эксплуатации, хотя, зная жизнь, автомобиль наверняка большую часть времени проведет «под одеялом».