Рынок новых автомобилей в Польше в 2023 году оказался не очень интересным. Toyota, вероятно, с нами не согласилась бы, но мы уже привыкли к тотальному доминированию японского бренда (и впечатляющему росту, несмотря на рынок). Точно так же, как Skoda пытается бороться с Toyota, за которой следуют Kia, Volkswagen или Hyundai. Сегодня мы перечислим их в порядке продажи. Однако гораздо интереснее было в премиум-классе, где ждал настоящий сюрприз. Лидеров многолетней давности помирил третий бренд из «большой тройки».
Лидером премиум-класса в 2023 году станет... Audi
Пока правила в премиум-сегменте ясны, а порядок брендов легко изменить даже во сне. BMW и Mercedes яростно боролись за первое место, а Audi заняла третье место, обычно с существенным поражением. За брендом Ингольштадта стояла компания Volvo, которая уже более десятка лет празднует, что XC60 является номером один во всем премиум-классе. Lexus замыкает пятерку лучших. Японцы в последнее время фиксируют огромный рост продаж. Мы не удивимся, если они прыгнут выше. Тем более, что у них новая базовая модель. Небольшой внедорожник LBX дебютирует в этом году.
- прокомментировал НИИ автомобильного рынка САМАР в своем предновогоднем предварительном отчете. Теперь у нас есть более полные данные. И да, у польского премиум-класса появился новый лидер. Audi обошла своих основных конкурентов.
Продажи автомобилей премиум-класса в 2023 году. Время цифр
- Audi — зарегистрировано 26 024 автомобиля (рост на 34 % по сравнению с 2022 годом)
- BMW — 23 255 единиц (-2,4%)
- Mercedes – 20 372 шт. (-0,9%)
- Вольво - 12 542 шт. (+14,57%)
- Lexus – 10 495 шт. (+85,49%)
- Tesla – 4634 единицы (+277,98%)
- Porsche – 4281 единиц (+42,80%)
- МИНИ - 3 639 шт. (+20,42%)
- Land Rover — 1744 штуки (-9,07%)
- Альфа Ромео - 1145 шт. (- 31,80%)
Приведенные выше цифры взяты из последнего отчета, предоставленного нам IBRM Samar. Скоро у нас будет более подробная информация. Стоит подчеркнуть, что в случае с Mercedes его оперативные решения в статистике не учитываются. В приведенные выше данные включен только класс V.
Это был очень хороший год для премиум-класса в Польше
В случае с премиум-классом можно говорить о рекордном году. Три бренда из этого сегмента в целом стабилизировали свои позиции в топ-10 продаж. Многие бренды продемонстрировали поистине впечатляющий рост, а в случае с BMW и Mercedes произошло небольшое снижение, что означало, что премиум-класс впервые превысил лимит в 100 000 зарегистрированных автомобилей в год. Это уже 23 процента доли всего рынка. Если не произойдет ничего неожиданного, эксперты ожидают еще одного рекорда в следующем году.