Главная инспекция автомобильного транспорта (ГИТД) объявила тендер на закупку и поставку камер контроля скорости, контролирующих въезд автомобилей на красный свет на перекресток. Они работают с помощью видеодетектирования и не требуют вмешательства в дорожное покрытие.
Они отслеживают путь транспортного средства, а при совершении правонарушения (проезде на красный свет) фиксируют необходимую информацию и обстоятельства события (регистрационный номер транспортного средства, время и место совершения преступления). правонарушение или время, прошедшее с момента включения красного света), чтобы в случае необходимости наказать виновного.
Новые тендеры на камеры контроля скорости
Новые устройства будут установлены на 30 наиболее опасных дорожных перекрестках в 18 городах. Примеры включают в себя: перекрестки: ал. Мицкевича и ул. Стефан Жеромский в Лодзи или др. Prymasa Tysiąclecia и ул. Вольская в Варшаве. Устройства также появятся, среди прочего: в Белостоке, Плоцке, Катовице и Кельце.
Выбор мест установки камер контроля скорости не был случайным. При выборе перекрестков учитывались: близость к школам, объектам ЖКХ, инфраструктуре общественного транспорта и пешеходным переходам.
Представитель ГИТД подчеркнул, что перекрестки, на которых не будет возможности установить устройства, будут внесены в резервный список, созданный Центром автоматического надзора за дорожным движением (CANARD), и по возможности оборудованы с другими видами контроля (например, стационарными камерами контроля скорости).
Это не единственные действия, направленные на повышение безопасности дорожного движения. В ГИТД сообщили, что проводится тендер на закупку транспортных средств с устройствами фиксации нарушений правил дорожного движения. В частности, 11 экземпляров будут оснащены камерами контроля скорости, способными фиксировать скорость от 30 до 250 км/ч, и камерами, фиксирующими правонарушения через передние и задние стекла.
Дальнейшие мероприятия будут связаны со стационарными камерами контроля скорости, секционными измерениями скорости, устройствами, фиксирующими нарушение правил светофора на железнодорожных переездах, а также портативными измерительными приборами.
Новые стационарные камеры контроля скорости включают, среди прочего: те, которые будут установлены на мосту Понятовского в Варшаве. Всего их будет шесть в обоих направлениях.
– написал в Твиттере Рафал Тшасковский, мэр Варшавы.
Модернизация радаров и изменения в правилах
По данным «Речи Посполитой», половина водителей платит штрафы за использование камер контроля скорости. Вторая часть пытается избежать этого различными способами (например, не получать корреспонденцию в течение 180 дней — после этой даты большинство дел утрачивают силу исковой давности). Новые правила призваны изменить это и повысить эффективность процесса наказания водителей.
Кроме того, по данным PAP, в 2023 году GITD заменит 400 используемых до сих пор камер контроля скорости и включит в себя более современные варианты. Кроме того, инфраструктура расширится еще на 100 устройств.
Приоритет пешеходов не распространяется на трамваи
Новинкой также станет изменение Закона о дорожном движении. Согласно парламентскому законопроекту, с 1 июня 2021 года изменятся некоторые положения, что будет означать, что помимо ситуации, при которой пешеход имеет приоритет перед транспортным средством на пешеходном переходе, он также будет иметь приоритет при въезде на пешеходный переход. пересечение. Данное положение не будет распространяться на трамваи.
Кроме того, следует отметить, что пешеходу придется быть особенно осторожным, чтобы не создать опасность, и ему не будет разрешено пользоваться телефоном или другим электронным устройством. Перед переходом водитель будет обязан сбросить скорость.
Это указано в следующих положениях:
Ст. 13, раздел 1: «Пешеход, выходящий на дорогу или пути или пересекающий дорогу или пути, обязан проявлять особую осторожность и, с учетом раздела 2 и 3, используйте пешеходный переход,
Ст. 13 раздел 1а: «Пешеход на пешеходном переходе имеет приоритет перед транспортным средством. Пешеход, выходящий на пешеходный переход, имеет приоритет перед любым транспортным средством, кроме трамвая.",
Ст. 14 пункт 8: «Пользование телефоном или другим электронным устройством при выходе на дорогу или пути либо при пересечении дороги или путей, в том числе на пешеходном переходе, - способом, ограничивающим возможность наблюдения за обстановкой на дороге или путях или пешеходный переход."
Ст. 19 раздел 3а: При движении по автомагистрали или скоростной автомагистрали водитель обязан соблюдать минимальную дистанцию между транспортным средством, которым он управляет, и транспортным средством, движущимся перед ним по той же полосе движения. Это расстояние, выраженное в метрах, определяется как не менее половины числа, определяющего скорость транспортного средства, которым управляет водитель, выраженного в километрах в час. Данное положение не применяется при обгоне."
Водителям также придется увеличивать расстояние до впереди идущего автомобиля при движении по автомагистралям и скоростным автомагистралям
Новые правила предусматривают, что расстояние между автомобилями не может быть меньше половины скорости, с которой движется автомобиль. Это означает, что при движении со скоростью 140 км/ч минимальное расстояние составляет 70 метров.