Более подробную информацию об автомобильной промышленности Китая можно найти на сайте Gazeta.pl
BAW BJ212, также известный как Beijing BJ212, Beijing Jeep и BAW BJ2020, самый известный китайский автомобиль. Последующие поколения родстера Spartan производились на государственных заводах с 1965 года. Силуэт BJ212 так же характерен для китайца, как Jeep Willys для американца и УАЗ-469 для россиянина.
Дизайн BJ212 первого поколения был основан на советском автомобиле. Внедорожник «Спартан» выпускался в основном для нужд армии, но со временем он становился все более популярным среди частных пользователей.
Это определялось теми же особенностями, что и в случае с советским УАЗом: высокая проходимость, привлекательная цена, простота конструкции и удобство ремонта в любых условиях. Один из крупнейших производителей автомобилей в Китае: консорциум BAIC построил свою мощь на феномене этой модели.
С тех пор бренд BAW, выпускающий модель BJ212/BJ2020, переходил в частные руки и неоднократно менял владельцев. Новейшей из них является компания Beijing Automobile Works Qingdao, созданная специально для этой цели.
Ожидается, что новое поколение модели BAW BJ212 продолжит свою успешную серию и завоюет частный рынок. На данный момент компания представила концепцию и компьютерные визуализации. Да, он очень похож на американские и японские полноприводные автомобили, но в этом нет ничего нового.
Отношение китайской культуры к интеллектуальной собственности и авторскому праву более спокойное, чем в западном мире. Китайцы верят, что если что-то хорошо, то стоит это скопировать и попытаться улучшить. Во многих отраслях ученику уже удалось превзойти мастера. Посмотрим, что будет с автопромом, но недооценивать китайские автомобили из-за их внешнего вида уж точно нельзя.
BAW BJ212 фото BAW
Новый «Пекинский джип» имеет компактные размеры и проверенные двигатели
BAW BJ212, новое воплощение Beijing Jeep, будет выпускаться как минимум в трех вариантах кузова: хардтоп, мягкий верх и пикап. Каждый имеет достаточно компактные размеры: длина 432 см, ширина 183 см и высота от 191 см до 196 см в версии пикап.
Колесная база BJ212 составит 246 см, чистая масса — примерно 1,6 тонны, а под капотом разместится один из трех бензиновых двигателей. Каждый из них имеет по четыре цилиндра в ряд и рабочим объемом 2 или 2,4 литра.
Самый слабый 2-литровый двигатель вынужден обходиться без турбокомпрессора, а вот два других (2 л и 2,4 л) получат такой наддув. Привод будет передаваться механически на обе оси через 5-ступенчатую механическую коробку передач или 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Как и в нынешнем поколении BAW BJ212, безнаддувный двигатель, вероятно, будет копией силового агрегата Toyota (из серии 4Y, используемого, в том числе, в африканских 4Runners), выпускаемого на завода Brilliance Auto, а более крупный – всем известный Mitsubishi 4G63, выпускаемый в Китае совместным предприятием. Различные версии этого силового агрегата работали и работают в десятках моделей по всему миру, во главе которых стоит культовый Lancer Evolution.
Мощность и характеристики планируемого автомобиля пока не раскрыты, но шокировать они точно не будут. Максимальная скорость модели, указанной в брошюре, составляет около 130 км/ч, но она рассчитана на выдерживание испытаний на дорогах с твердым покрытием и при интенсивной эксплуатации. На данный момент мы не знаем ни цены, ни даты выхода новой модели, но, вероятно, это не имеет большого значения. В любом случае китайская легенда бездорожья будет доступна только на местном рынке.
BAW BJ2020 фото BAW