На самом деле, BMW уже давно шокирует. Помните авангардный стиль Криса Бэнгла? Отход от классического заднего привода и атмосферных двигателей? Сколько раз фанаты марки говорили, что BMW больше нет?
Больше новостей из автомобильного мира можно найти на домашней странице Gazeta.pl
Пусть такие люди готовятся к десяти годам шока, ведь BMW только начинает свою деятельность. Он напугает их огромными «почками» (решетками радиатора), узкими «глазами» (фарами), интерьерами космической эры и технологическими наворотами.
Видимо, руководство баварского бренда несколько лет назад решило, что пора заканчивать период застоя. Руководство BMW не скрывает, что, по его мнению, премиальные бренды не могут стоять на месте или следовать за другими.
Если они хотят выжить, они должны идти на риск и пытаться устанавливать тенденции. Это план развития BMW на ближайшие годы и он будет реализован, даже если иногда это заведет компанию в тупик.
Скоро нас ждет первое потрясение. 20 апреля 2022 года. На эту дату запланирована премьера флагманского лимузина нового BMW 7 серии. Пока нам придется довольствоваться видео, раскрывающим его контуры, но уже по этим фрагментам нетрудно догадаться. что это будет выглядеть необычно.
BMW 7 Series/i7< /span> фото: YouTube/BMW
Новый BMW i7 будет иметь мощность 600 л.с. и запас хода 600 км
Огромная решетка радиатора, узкие фары и интерьер, не похожий ни на один конкурент. Если хотите их представить, посмотрите на салон электрического внедорожника iX и представьте его экстремальную версию.
Наверняка, вместо кожи и дерева он будет наполнен плюшем и кристаллами авангардных форм. Водитель новой 7-й серии будет смотреть на широкий изогнутый экран, а пассажиры задних сидений получат в свое распоряжение самый большой «телевизор» в истории автомобилестроения.
С крыши опустится 31-дюймовый широкоэкранный экран с разрешением 8K. Новый BMW 7 серии будет предлагаться в различных вариантах привода: с современным двигателем внутреннего сгорания (BMW утверждает, что он будет соответствовать стандартам, запланированным на 2030 год), в виде подключаемого гибрида и в виде полностью электрической модели i7.
Последний в топовой версии будет предлагать мощность более 600 л.с. и запас хода более 600 км. На момент премьеры позже можно ожидать вариант электрического лимузина мощностью 750 л.с. Двери в новой 7-й серии будут открываться и закрываться полностью с помощью электропривода, а не просто закрываться, как в доступных сейчас лимузинах.
Автомобиль должен предложить автономность вождения на границе между уровнями SAE 2 и 3 и эффективную связь с внешним миром в стандарте 5G. Конечно, аналогичные обещания дают и другие производители из премиум-сегмента, но в BMW обещают, что все будет более прогрессивно, авангардно и смело.
BMW не откажется от двигателей внутреннего сгорания в ближайшее время
Диапазон хода лимузина отражает стратегию бренда по углеродной нейтральности. BMW делает упор не только на электрификацию, но и на синергию различных технологий, ведь, по мнению руководства компании, быстрее всего можно сократить выбросы CO2.
В зависимости от рынка и спроса BMW будет предлагать автомобили с различными приводами, в том числе с водородными топливными элементами. Немецкий производитель считает, что такое решение решит проблему дальних поездок в ближайшем будущем, и его нельзя недооценивать.
Помимо новой 7-ки, в ближайшие месяцы и годы мы обязательно увидим модернизированную 3-ю серию и роскошный внедорожник X7, а также новый маленький внедорожник X1 и его электрическую версию iX1.< /п>
Кроме того, BMW реорганизует важнейшие структуры компании: человеческие ресурсы, разработки и производство. Сотрудникам заводов BMW предстоит переподготовка под совершенно другие задачи благодаря комплексной программе обучения.
Дизайн новых моделей будет основан на интеграции электронных систем в зависимости от их функций. Они будут объединены в кластеры, отвечающие за привод, бортовую электронику, системы вождения (рулевое управление, торможение, подвеска и т. д.), а также освещение и датчики в салоне и на кузове.
Так будет проще контролировать капризную электронику. BMW осознает, что областями, которые будут иметь решающее значение в будущем, являются полупроводники и тяговые аккумуляторы, поэтому она хочет обеспечить прямых поставщиков, в обоих случаях ужесточая сотрудничество и сокращая цепочки поставок.
BMW CE04 фото BMW
Мини, Rolls-Royce будет электрическим. Мотоциклы становятся все более распространенными
Одновременно с обучением сотрудников происходит быстрая реорганизация всех заводов, которые должны решать новые задачи и сокращать выбросы углекислого газа. Это примечание также относится к поставщикам. Тяговые батареи и электродвигатели будут производить с использованием «зеленой» энергии.
Марки Mini и Rolls-Royce станут полностью электрическими в 2030 году. Бренд BMW будет ждать этого момента дольше. Не забывает немецкая компания и о двухколесных транспортных средствах, за которые отвечает берлинский филиал BMW Motorrad. По мнению компании, их значимость будет расти в ближайшее десятилетие, поэтому она хочет представлять новые модели электрических мотоциклов и скутеров каждые 1,5-2 года.
Все это звучит впечатляюще, но аналогичные обещания дают и другие производители. Разница в том, что BMW реализует их уже несколько лет. Посмотрите последние премьеры. Все новые автомобили и мотоциклы вызывают в обществе большие споры. Так будет еще долгие годы, ведь это только начало наступления BMW.