Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Тюнингованные автомобили иногда выглядят лучше, а иногда хуже. Если они исходят от специалистов, ошибки редки.
G-Power — именно такой специалист, разработавший BMW M5 в ограниченной и облегченной версии CS. Внешне его никто не спутает с серийным BMW M, ведь обвес и колеса помогают ему выделиться из толпы.
Другие внешние особенности включают капот Venturi RR/RS со встроенными вентиляционными отверстиями, динамический задний спойлер и четыре выхлопные трубы из углеродного волокна, соответствующие заводскому сплиттеру и диффузору. Не менее интересны новые 21-дюймовые легкосплавные диски с золотой отделкой и пятью сдвоенными спицами, контрастирующие с заводским оттенком кузова Frozen Deep Green Metallic. Тюнер также сохранил золотисто-коричневую отделку решетки радиатора, которая отличает CS от менее мощных M5 и M5 Competition.
Однако самые важные изменения произошли под капотом. 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом получил ряд обновлений аппаратного и программного обеспечения. К ним относятся новая калибровка ЭБУ, кованые поршни и шатуны, гоночный воздушный фильтр, модернизированные турбокомпрессоры и выхлопная система Deeptone.
В результате мощность была увеличена до 900 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 1050 Нм. Стандартный BMW M5 CS имеет мощность 636 л.с. и 750 Нм. G-Power также увеличила максимальную скорость до 333 км/ч.
Переоборудование M5 CS в конфигурацию Hurricane RR стоит 119 000 евро. Помимо флагманского G5M CS Hurricane RR, G-Power также предлагает немного более слабые (и более дешевые) тюнинг-пакеты для M5 CS.