Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
У электромобилей по-прежнему есть две проблемы. Во-первых, это время зарядки. Второе – это охват. BMW может сказать кое-что интересное по последнему вопросу.
Ранее в этом месяце баварская компания объявила, что намерена перейти на новый дизайн своих аккумуляторов на платформе Neue Klasse. С середины этого десятилетия баварская компания будет использовать круглые элементы для замены нынешних призматических элементов. Это, по словам BMW, принесет множество преимуществ, включая увеличение запаса хода. Автопроизводитель рассчитывает на 1000 километров между зарядками. И вот что интересно: выходить за этот диапазон они не собираются.
BMW прогнозирует, что новые аккумуляторы будут представлены в 2025 году и обеспечат запас хода на 30 % больше. У флагманских электромобилей бренда это означает, что запас хода между двумя зарядками составит примерно 1000 км. Директор BMW Томас Альбрехт подтвердил в недавнем интервью Autocar, что их компания не планирует выходить за рамки этой цифры.
Ожидается, что батареи Gen6 будут более эффективными, чем батареи Gen5, но не превысят ранее упомянутый диапазон, хотя Альбрехт подтвердил, что они смогут это сделать.
По данным BMW, новые аккумуляторы смогут заряжаться мощностью 270 кВт, то есть опять же на 30 процентов. быстрее, чем сейчас. По мнению баварцев, срок службы батареи не сократится.
Для платформы Neue Klasse BMW будет использовать новые, более компактные аккумуляторы диаметром 46 миллиметров и двумя вариантами высоты в зависимости от применения. Кроме того, химический состав элемента будет изменен, чтобы обеспечить более высокое содержание никеля на катодной стороне, а содержание кобальта будет снижено. В результате аккумуляторы Gen6 будут иметь объемную плотность энергии на 20 и более процентов выше. Также ожидается потеря веса на 10–20 процентов.