BMW уже много лет экспериментирует с водородными двигателями и с 2013 года сотрудничает с Toyota Motor Corporation в области технологий топливных элементов.
Клаус Фрелих, директор по развитию BMW AG, сказал:
Новая модель BMW с водородным приводом? Самое раннее во второй половине этого десятилетия
Хотя у компании уже есть опыт работы с автомобилями с водородным двигателем — например, BMW 7-й серии Hydrogen был выпущен в 2006 году, очевидно, что BMW Group не будет предлагать своим клиентам серийный автомобиль с водородным двигателем. . В зависимости от требований рынка и развития технологий это может произойти самое раннее во второй половине 2020-х годов.
- добавляет Фрелих
Проблемой также является отсутствие инфраструктуры для заправки этого типа автомобилей.
Как работает привод BMW i Hydrogen NEXT или над чем работает BMW
- говорит Юрген Гульднер, руководитель отдела технологий водородных топливных элементов и дизайна автомобилей BMW Group.
В результате из выхлопной трубы такого автомобиля выходит водяной пар. Как мы читаем в информации производителя:
"Электропреобразователь, расположенный под топливным элементом, адаптирует свое напряжение к напряжению электропривода и буферной батареи. Эта батарея питается за счет энергии торможения и энергии топливного элемента. В машине есть два бака по 700 бар, в которых в общей сложности содержится шесть килограммов водорода."
- добавляет Гульднер.
Системный диск BMW i Hydrogen NEXT фото BMW
Через два года компания покажет водородный BMW X5
BMW i Hydrogen NEXT также оснащен электроприводом пятого поколения, который впервые будет использоваться в BMW iX3. Буферная батарея, расположенная над электродвигателем, может обеспечить дополнительную динамику, например, при обгоне или ускорении.
Производитель заявляет, что общая мощность системы составляет 275 кВт (374 л.с.). В 2022 году BMW представит небольшую серию автомобилей, оснащенных приводом на водородных топливных элементах на базе нынешнего BMW X5.