Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Электрические автомобили очень активно рекламируются. Проблема, однако, в том, что если у нас будет одна и та же модель в версии с электрическим двигателем и двигателем внутреннего сгорания, большинство выберет последнюю, потому что она будет дешевле. В Канаде с новым BMW 7-й серии ситуация совершенно иная.
BMW Canada, с одной стороны, облегчила задачу будущим покупателям 7-й серии, но, с другой стороны, усложнила ее. Раньше, если клиент не был уверен, хочет ли он электрическую версию или версию с двигателем внутреннего сгорания, решающую роль играла цена. Когда одна и та же модель стоит одинаково, у покупателя возникает проблема. Он предпочитает экологию или, может быть, быструю дозаправку и дальность полета?
BMW i7 xDrive60 и 760i xDrive стоят 147 000 канадских долларов. Это необычная практика для других стран мира, поскольку электромобили дороже, чем автомобили с традиционным приводом.
Может быть, им поможет спецификация? На i7 xDrive60 установлено два двигателя суммарной мощностью 543 л.с. и крутящим моментом 745 Нм. В свою очередь, 760i xDrive приводится в движение мягким гибридным двигателем V8 с турбонаддувом объемом 4,4 л, который выдает ровно такое же количество лошадей, то есть 543 л.с., но имеет несколько больший крутящий момент – 750 Нм. Топливной версии требуется 4,2 секунды для разгона от 0 до 100 км/ч, а электрической версии требуется немного больше времени — 4,5 секунды.
Эти два роскошных лимузина визуально выделяются благодаря специальным обвесам. У i7 синие акценты, а 7-я серия с классическим двигателем выглядит на фотографиях более агрессивно благодаря пакету M с увеличенными воздухозаборниками и четырьмя выхлопными трубами. Стоит отметить, что для i7 также доступен дополнительный пакет M Sport, который еще больше приближает его по стилю.
Так что проблема выбора большая. К счастью, к нам в Польше это не относится.