BMW i3 был одним из первых электромобилей массового производства. Он появился на рынке в 2013 году, а в 2017 году претерпел небольшую реконструкцию. Благодаря использованию более мощного аккумулятора (что обеспечивает гораздо больший запас хода на одной зарядке) i3 стал электромобилем, который действительно имеет смысл.
За девять месяцев этого года компания BMW продала 25 000 i-3, поэтому, несмотря на время, популярность модели не снижается. Это делает решение компании еще более удивительным.
Несколько месяцев назад 500 единиц электрического BMW i3 появились на улицах Варшавы. Все благодаря каршерингу «Innogy go!». ТакжеГосударственные леса инвестировали почти 2,5 миллиона злотых в 15 электрических BMW.
Однако это не единственный подобный случай. Государственные учреждения все активнее инвестируют в электромобили:
Питер Нота, член правления BMW AG, сказал:
Футуристический BMW i8 тоже не получит продолжения. Концепция немецких электромобилей полностью изменилась. i3 — это автомобиль, разработанный с нуля для питания от аккумулятора. Однако последующие электрокары из Мюнхена будут базироваться на моделях с обычным приводом. На данный момент BMW i3 остается в производстве, и бренд не предоставляет информации о том, как долго первое (и, к сожалению, последнее) поколение i3 останется на рынке.