Брабус сходит с ума. Мятный Мерседес-Майбах S580

"30.09.2022 10:42"

Brabus любит смелые цвета. На этот раз он придал мятный привкус флагманскому Мерседесу.

Brabus любит смелые цвета. На этот раз он придал мятный привкус флагманскому Мерседесу....
Brabus

Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl

Брабус уже давно занимается модификацией автомобилей Мерседес. Теперь он взял на вооружение Mercedes-Maybach S580. Был изменен его внешний вид и мощность, но наиболее заметные изменения коснулись интерьера.

Начнем с внешнего вида. Седан имеет отделку из углеродного волокна на окантовке воздухозаборника бампера, сплиттере и крышке диффузора. Обычные яркие акценты были заменены темной отделкой Shadow Chrome в сочетании с новым набором 22-дюймовых кованых колес BRABUS Monoblock M «Platinum Edition» цвета Shadow Grey, которые похожи на оригинальный дизайн. Тюнер также добавил свой Brabus. Шедевральные значки на передних крыльях и задних

стойках.

Интерьер менее утончен, чем то, что вы видите снаружи. Новая бирюзово-синяя кожаная обивка покрывает большую часть салона. Кроме того, компания использовала здесь свою характерную стежку «Seashell Diamond». Она использовалась на центральном туннеле, приборной панели и дверных вставках. Оборудование включает в себя все, что можно ожидать от Maybach, например, вентиляцию и подогрев. независимые задние сиденья, полностью цифровая кабина и необычное внешнее освещение.

Как и в случае с Brabus, компания не ограничилась лишь визуальными изменениями. Благодаря новому программному обеспечению 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Это небольшое изменение по сравнению со стандартными 503 л.с. и 700 Нм, но приближает эти значения к флагманскому Mercedes-Maybach S680 с V12. Мощность передается на все четыре колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач.

Благодаря этим изменениям Brabus разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Максимальная скорость остается ограниченной электроникой на отметке 250 км/ч.

Помимо смены колесных дисков, также была доработана и занижена на 20 мм подвеска. Это стало возможным благодаря добавлению модуля Brabus SportXtra к стандартной пневматической подвеске с регулировкой по высоте.

Brabus не предоставил цены на свою версию Maybach. Однако можно ожидать, что в будущем тюнер разработает и другие Maybach S-классы, поскольку в своем предложении уже есть Maybach GLS.