Дополнительные советы по покупке подержанных автомобилей мы также публикуем на Gazeta.pl.
Автомобилю, эксплуатирующемуся на дорогах Польши, в среднем 13 лет. По крайней мере, об этом свидетельствуют данные Европейской ассоциации автопроизводителей ACEA. И это действительно может быть правдой. Тем более, что средний возраст автомобилей, ввезенных в страну в 2021 году, составил, по данным Самара, 12 лет и 6 месяцев. Более десяти лет эксплуатации, должно быть, оставили свой след на автомобиле. Тем не менее, каждый автомобиль, поступающий на вторичный рынок, находится в идеальном состоянии и не требует никаких финансовых затрат. Вы уверены?
Сначала проверьте небольшую заглушку в переднем бампере
Первые сигналы о не совсем правдивом содержании рекламы можно поискать при просмотре... фотографий, размещенных в Интернете. Покупателю стоит обратить внимание, например, на квадратную заглушку, появившуюся в переднем бампере. За ним скрыта точка крепления буксировочного крюка. Отсутствие чехла или явно торчащая из остальной части бампера крышка говорит о том, что автомобиль часто требовал буксировки. Чем чаще снимается этот колпачок, тем слабее становятся его крепления.
Во-вторых, обратите внимание на элементы тела
Выкладывая фотографии, дилеры часто включают фотографии, на которых примерно показаны части кузова автомобиля. И здесь может быть еще одна ценная информация для покупателя. Стоит обратить внимание в первую очередь на то, как прилегают элементы кузова, а также на равномерность зазоров между отдельными частями кузова. Машина на 99 процентов. В случаях, он не покидает завод с капотом, у которого зазор в месте соединения с крылом расширяется или край которого не перекрывает фары.
Обнаружение повреждений кузова и краски — важный сигнал для более внимательного изучения истории автомобиля. Тем не менее, от такого автомобиля не стоит отказываться сразу. Причина? Иногда наличие дефектов не обязательно означает ремонт после серьезной аварии и полную утрату. В ситуации, когда неровности можно заметить только на бампере или крыле, они могут быть симптомом, например, незначительного столкновения при парковке.
В-третьих, посмотрите изображения двигателя
Посмотрели бампер и весь кузов. Пришло время взглянуть на фотографии, демонстрирующие двигатель. Нет, мы не будем по ним оценивать состояние приводного агрегата. Однако посмотрим, чисты ли намерения продавца – в буквальном смысле! Двигатель, не готовый к продаже, будет пыльным. Чистый и натертый воском моторный отсек может указывать на то, что продавец хочет, например, замаскировать мелкие утечки масла или рабочих жидкостей. Кроме того, также стоит обратить внимание на ржавчину в камере – не ржавое покрытие, а ржавчину, указывающую, например, на послеаварийный ремонт или затопление.
Четвертое, «онлайн» внутренний осмотр
Фотографии салона крайне важны при «онлайн-осмотре» автомобиля. Их следует сравнить с пробегом автомобиля. Если продавец заявляет, что автомобиль уже проехал, скажем, 115 000. км, но руль или сиденье изношены и изношены, можно смело усомниться в реальности этих слов. Также важно состояние ручки переключения передач и пыльников (и были ли они заменены, например), дверных панелей или кнопок на многофункциональном рулевом колесе и на консоли. Они показывают интенсивность и частоту использования.