Подготовленный Министерством финансов проект закона о внесении изменений в принципы взимания платы за проезд по автомагистралям был внесен в Сейм. Водители, передвигающиеся по автомагистралям, находящимся в ведении Главного управления национальных дорог и автомагистралей, много лет ждали реализации заложенных в проекте предположений. Это предполагает снятие шлагбаумов и введение электронного взимания платы за проезд.
Цели на А2 и А4 исчезнут
Акт Минфина направлен на увеличение пропускной способности и снижение заторов на государственных платных автомагистралях. Речь идет об участках Конин-Стрикув (99-километровый участок автомагистрали А2) и Беляны-Вроцлавские-Сосница (162-километровый участок автомагистрали А4). С 1 декабря 2021 года на этих участках будет введен новый способ взимания платы в системе бесплатного движения – свободный проезд. Другими словами - с декабря на этих участках исчезнут ворота.
Сегодня при оплате проезда по автомагистралям необходимо остановиться в пункте сбора платы за проезд (MPO) и дождаться поднятия шлагбаума для въезда или выезда с автомагистрали. Это приводит к заторам в периоды повышенного трафика.
Предложенные Минфином изменения являются хорошей новостью как для водителей, так и для ГДДКиА, поскольку затраты на содержание участков автодорог, находящихся в его ведении, существенно снизятся.
Как мы будем платить за проезд по автомагистралям? Две возможности
Новый метод взимания платы за проезд по автомагистралям будет действовать в рамках электронной системы сбора платы за проезд Национальной налоговой администрации - e-TOLL. Водители, пользующиеся платными автомагистралями, смогут оплатить проезд по автомагистралям двумя способами:
- Покупка электронного проездного билета на автомагистраль (e-ticket), который будет действителен каждый раз в определенное время и на заданном участке автомагистрали, указанном водителем. Такая покупка не потребует установки какого-либо устройства или передачи данных геолокации.
- На основе данных геолокации автомобиля, переданных в электронную систему взимания платы за проезд KAS. Водителю необходимо будет зарегистрироваться в системе, установить и запустить соответствующее устройство: OBU (бортовое устройство), ZSL (внешняя система определения местоположения) или бесплатное мобильное приложение e-TOLL PL.
Важная информация для водителей, желающих использовать первую форму оплаты. Приобрести электронный билет можно будет как онлайн, так и в виде распечатанного билета на заправке или в киоске. Благодаря этому пользоваться системой смогут все водители – в том числе и те, у кого, например, нет смартфона.
Важная информация для водителей, желающих использовать второй способ оплатыi. Положения Закона предусматривают ограничение объема данных, необходимых для регистрации транспортного средства в системе e-TOLL. Вам не потребуется предоставлять, среди прочего: VIN-номер автомобиля или год выпуска. Также будет отменена обязанность актуализации данных о регистрационных номерах прицепов и полуприцепов, прицепленных седельными тягачами, в системе e-TOLL, что позволит упростить реализацию логистических процессов.