В Формуле 1 каждые несколько лет происходит революция. Машины из года в год ускоряются, но на несколько сезонов замедляются. Власти вводят революции, чтобы сделать зрелище более привлекательным, а команды инженеров усердно работают над тем, чтобы максимально эффективно использовать свои конструкции. И так постоянно.
Последнее изобретение, которое призвано повысить безопасность в Формуле 1, — это дуга безопасности, защищающая от последствий опрокидывания, которые чаще всего возникают при наезде одной машины на другую. а также в ситуациях, когда колесо отваливается. Он предназначен для снижения риска получения травм в таких авариях, как Фелипе Масса в 2009 году. Над кабиной будет размещена камера обзора на 360 градусов, которая позволит зрителям иметь обзор ситуации вокруг автомобиля.
Шон Булл — автомобильный дизайнер, некоторое время сотрудничающий с командой Lotus F1 и концерном Aston Martin Lagonda. Некоторое время назад он решил создать концепт автомобиля будущего. Помимо закрытой кабины, которая в данном случае выглядит гораздо лучше, чем те решения, которые сейчас тестируются командами, в автомобиле под названием Bugatti 101 P было учтено использование шин большего размера и повышенное аэродинамическое сцепление.
Bugatti 101P фото Шона Булла
Следующая революция, которая может появиться в Формуле-1 в ближайшие годы, — это турбинный привод, также известный как турбина Tesla. Это решение, разработанное в 1913 году Николой Теслой.