Bugatti Chiron SS 300+ больше не существует. Последний экземпляр доставлен владельцу

"22.07.2022 22:00"

Bugatti официально завершила эпоху Chiron Super Sport 300+. Последний экземпляр под номером 30 был возвращен владельцу. Его данные не были предоставлены.

Bugatti официально завершила эпоху Chiron Super Sport 300+. Последний экземпляр под номером 30 был возвращен владельцу. Его данные не были предоставлены....
Bugatti

Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl

Bugatti славится своими гиперкарами. Chiron Super Sport (SS) 300+ — автомобиль, ставший настоящей песней для автомобилей такого типа. Его задача была проста: преодолеть границу в 300 миль/ч, или 483 км/ч.

В конце концов, это было достигнуто, и весьма существенно. В 2019 году Chiron SS 300+ ехал со скоростью 490,484 км/ч с Энди Уоллесом за рулем. Это самый быстрый Bugatti в истории бренда.

Эта версия Chiron отличается улучшенной аэродинамикой и удлиненной задней частью, которая примерно на 25 см длиннее стандартных версий.

Директор Bugatti Кристоф Пиошон сказал:

Чтобы достичь такой невероятной скорости, Chiron Super Sport 300+ претерпел значительные улучшения. Его мощность на 100 л.с. больше, чем у 8-литрового двигателя W16 с четырьмя турбонаддувом, мощность которого в настоящее время составляет 1600 л.с. Команда инженеров разработала новую систему управления температурой и обновила программное обеспечение. Воздушные завесы в передних углах улучшают аэродинамику, а воздуховыпускные отверстия в колесных арках и за передними колесами уменьшают сопротивление и создают низкую прижимную силу.

Открытое углеродное волокно использовалось в различных частях автомобиля, в том числе его можно увидеть на дворнике. Среди других преимуществ модели — логотип «Макарон», выполненный из настоящей серебристой и черной эмали, а также магниевые диски с индивидуальной отделкой, которые производитель называет Nocturne.