Подробнее об интересных фактах из мира автопрома мы также пишем на Gazeta.pl.
Несколько дней назад возникло недоразумение. А все началось с пресс-релиза, отправленного в средства массовой информации компанией Bugatti. Бренд, принадлежащий Volkswagen Group, решил как следует попрощаться с двигателем W16. Именно поэтому она представит новую модель в 2024 году. И на Мистраль была поставлена крайне важная задача. Ожидается, что он станет самым быстрым кабриолетом в мире. И этот титул у Veyron отнимет Grand Sport Vitesse.
У Bugatti ведь нет рекорда? Хеннесси отрицает
На этом этапе может показаться, что все ясно. Bugatti имеет титул и хочет превзойти себя, продемонстрировать масштаб прогресса и достойно попрощаться со своей самой быстрой моделью с двигателем W16. Вот только это не ясно. Потому что после публикации на эту тему в редакцию Carscoops обратились представители американской компании Hennessey. По их мнению, Бугатти не соответствует действительности. Потому что самый быстрый кабриолет в мире — это не Veyron Grand Sport Vitesse. Этот титул принадлежит Venom GT Spyder. В марте 2016 года этот автомобиль достиг скорости 427,4 км/ч.
Во-первых, серийное производство. Во-вторых, тип измерения
Мы в замешательстве. Но кто прав в этом споре? Американцы считают, что их машина была быстрее. Просто! Он развил большую скорость, поэтому заслужил лидерство. Представители Bugatti, в свою очередь, приводят два аргумента. Во-первых, Veyron Grand Sport Vitesse, в отличие от Venom GT Spyder, является серийным автомобилем. Вместе с классическим кабриолетом всего было выпущено 150 единиц. Было даже процентов 90 Веномов. меньше. Во-вторых, скорость Bugatti подтвердила TÜV Saar...
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Bugatti
Дело становится еще интереснее тем, что ни одна машина не занесена в Книгу рекордов Гиннесса
Атмосфера вокруг звания самого быстрого кабриолета в мире накаляется. Следовательно, спор одной из сторон может быть разрешен одним из трех способов. Во-первых, заглянув в Книгу рекордов Гиннеса. Однако ни одна из моделей в список не попала. Это обусловлено тем, что автомобиль, на котором был установлен рекорд, должен находиться в штатном состоянии. Он должен быть настроен точно так же, как автомобили, поставляемые клиентам. Например, полученный покупателями Bugatti имеет ограничитель максимальной скорости. У машины-рекордсмена его не было...
Бугатти и Хеннесси спорят, как маленькие девочки...
С другой стороны, определение массового производства может прояснить вопрос приоритета. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse был выпущен в количестве 92 штук. Hennessey, в свою очередь, выпустила всего 6 Venom GT Spyder. И это сравнение могло бы многое объяснить, но… оно ничего не объяснит. Потому что до сих пор никто в мире не создал определения количества, с которого начинается массовое производство.
В-третьих, существует вопрос достоверности измерений. За рекордом Bugatti следила TÜV, организация, которая работает уже 160 лет и пользуется мировой репутацией. Однако рекорд Хеннеси 2016 года был сертифицирован Racelogic. И обвинить ее в предвзятости или непрофессионализме измерений тоже сложно.
Hennessey Venom GT Spyder фото Hennessey
408 или 427 км/ч. Неужели это так важно? На бумаге...
Все указывает на то, что Hennessey может быть прав в этом споре. И хотя она производит даже в 10 раз меньше автомобилей, чем Bugatti, она все равно может удерживать титул. Однако речь по-прежнему идет об автомобилях, потенциально способных развивать скорость более 400 км/ч. В реальных условиях это невозможно! Так какая разница, говорим ли мы о 408 или 427 км/ч? В любом случае эти автомобили, вероятно, никогда не прослужат так долго. В любом случае они, вероятно, проводят большую часть своего времени в гаражах коллекционеров. А клиенты в любом случае буквально ринутся за новыми версиями. Они исчезнут из шоу-румов в мгновение ока.
Однако самое худшее в этом конфликте — поведение обоих брендов. Их представители спорят, как маленькие девочки, о том, задел кто-то из них резину во время прыжка или нет. Создавайте замечательные и быстрые машины, сосредоточьтесь на абстрактных скоростях, но забудьте об этих глупых дискуссиях и еще более глупых спорах. Альтернативно, если вы хотите поспорить, делайте это с большим юмором и на расстоянии...