Никаких ненужных представлений и задержек. В этом году компания Bugatti покажет новый автомобиль. Это будет не очередное воплощение Chiron, а совершенно новая модель. Французский гипербренд только что закрыл рынок спекуляций двигателями. В коротком видео он с гордостью демонстрирует двигатель V16. Посмотрите сами:
Новый Bugatti с двигателем V16. Мы знаем еще кое-что
- читаем в кратком описании под записью. Грандиозная премьера запланирована на июнь этого года. V16 появлялся в слухах и домыслах, когда чаще всего писали, что это будет безнаддувный агрегат Cosworth. Это еще не подтверждено. Все любители таких удивительных автомобилей должны быть счастливы, ведь ходили слухи и о двигателях V12 и даже V8.
Сегодня мы узнали о V16. Мы также знаем еще одну вещь. Даже Bugatti не может устоять перед электрификацией, но любителям гиперкаров не о чем беспокоиться. Rimac уже давно заявил, что на борту останется двигатель внутреннего сгорания (что интересно, компания назвала его «очень привлекательным» и сегодня это подтвердили), который получит электрическую поддержку. Bugatti, по крайней мере в ближайшем будущем, не превратится в исключительно электрический бренд. Mate Rimac выпустит на дороги свои космические электромобили под собственным брендом Rimac. Цель Bugatti – привлечь других клиентов.
Имя Римака имеет ключевое значение
Мате Римак теперь является самой важной фигурой в Bugatti, и он поведет легендарный бренд в новую эру. Перед дизайнерами и инженерами стоит немалая задача – хотя бы попытаться соответствовать такой престижной модели, как Chiron. Bugatti также вписал прекрасную страницу в историю автомобилестроения. Мате Римак принял на себя огромную задачу. После большого успеха, которого добилась Rimac со своими молниеносно быстрыми и впечатляющими электромобилями, можно предположить, что она знает, как играть в этой высшей автомобильной лиге. И кто, как не он, подключит Бугатти к электричеству?
Кабина Bugatti Bolide Bugatti
Ждем дополнительной информации о новом Bugatti
До июньской премьеры еще много времени, но Bugatti уже начал нагнетать напряжение с помощью короткого видеоролика. Мы можем ожидать, что в ближайшие недели мы получим еще больше загадочных новостей, а команда Rimac накалит атмосферу перед важным днем.
Интересно, сохранит ли он тот же стиль работы, что и Veyron и Chiron. Оба суперкара дебютировали в «скромных» версиях, а затем Bugatti выпустила на дорогу последующие версии. Они были разными. Некоторые более мощные и ориентированные на производительность, есть и версии для трека, в других меняют весь кузов, создавая еще более эксклюзивные модели... Их объединяет одно. Они астрономически дороги, предназначены только для самых богатых и неизменно впечатляют.
Если первый Chiron должен был стать ориентиром для нового Bugatti, то мы обязательно получим смехотворно быстрого гибридного монстра. Премьерный Chiron имел 1500 л.с. от двигателя W16, первую сотню он преодолевал менее чем за 2,5 секунды, вторую сотню менее чем за 6,5 секунды, а 300 км/ч на счетчике было делом 13,6 секунды. Мате Римак наверняка захочет доказать, что гибрид имеет смысл, а в этом сегменте все очарованы цифрами.
Золотая эра Bugatti Chiron Фото. Бугатти