О дальнейших идеях законодательных изменений мы также рассказываем на Gazeta.pl.
Все знают, что действующая в Польше система техосмотра требует изменений. Однако, вероятно, не все изменения, предлагаемые в настоящее время правительством, идут в правильном направлении. Вам нужно задокументировать визит автомобиля на станцию техосмотра с помощью фотографий? Да, это, несомненно, хорошая идея. Видение двойной пошлины в случае резкого превышения срока действия предыдущей проверки? И тут возникает проблема...
Двойная частота проверок для опоздавших водителей. Вот правила
С 1 января 2023 года вступит в силу положение, согласно которому опоздание на техосмотр более чем на 30 дней влечет за собой 100% штраф. плата за технический осмотр. Короче говоря, водитель автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем заплатит 198 злотых вместо 99 злотых, а автомобиля, работающего на сжиженном нефтяном газе, — 324 злотых вместо 162 злотых. Стигматизация водителей, для которых дата окончания техосмотра является показателем, а не определяющим фактором, несомненно, важна. Однако в этом случае наказание не всегда будет справедливым.
Представим себе сценарий, когда автомобиль серьезно поврежден в результате столкновения, несчастного случая или просто авария. Требуется кузовной и покрасочный ремонт, а также, возможно, капитальный ремонт двигателя или коробки передач. Это значит, во-первых, записаться на прием в мастерскую, во-вторых, дождаться сбора запчастей и проведения ремонта. В общей сложности это может занять от нескольких до нескольких недель. Если техосмотр истечет в это время, будет ли водитель платить двойную ставку? Удвоить ставку, хотя в просрочке срока проверки не его вина?
Когда водитель не заплатит за техосмотр дважды? Позиция министерства
По этому поводу пресс-секретарь Министерства инфраструктуры Шимон Гуптыш решил задать вопрос Интерии. Что нашли его редакторы? Гуптыш сказал следующее:
Серьезно повреждена машина? Цена, умноженная на два, не применяется
Что означает это заявление представителей министерства? Это приводит к двум выводам. Прежде всего, у владельца автомобиля, поврежденного в результате столкновения или аварии, не возникнет серьезных проблем с избежанием двойной оплаты техосмотра. Достаточно того, что происшествие настолько серьёзное, что после ремонта автомобиля необходим дополнительный технический осмотр. Такая возможность применима, например, к происшествию, когда была вызвана полиция и отобрала у водителя техпаспорт.
Другим исключением является временное снятие средств. Но это тоже стоит денег...
Во-вторых, владельцы автомобилей, которые получили меньшие повреждения в результате аварии или получили серьезную поломку двигателя или трансмиссии, находятся в несколько худшей ситуации. В таком случае, чтобы избежать двойной оплаты, необходимо официально вывести транспортное средство из движения. Однако такая процедура выгодна, но лишь частично. Потому что, хотя вывод транспортного средства из движения является формальностью, это не бесплатная формальность. При изъятии автомобиля из движения на 2 месяца в офисе необходимо оплатить сбор в размере 80 злотых. Каждый последующий месяц означает еще одну дополнительную оплату. Короче говоря, водитель не заплатит за техосмотр двойную цену, но немного заплатит.