- сказал Марцин Горала, полномочный представитель правительства в КПК. Сегодня между ЦПК (Центральный коммуникационный порт) и ГДДКиА (Главное управление национальных дорог и автомагистралей) было подписано соглашение, согласно которому оба субъекта обязаны на постоянной основе обмениваться документацией и координировать свои действия. Тесное сотрудничество призвано помочь принимать лучшие решения, и это хорошая новость для водителей.
Центральный порт связи – какие дороги будут построены?
Строительство Центрального порта связи предполагает серьезное расширение сети скоростных маршрутов и автомобильных дорог. Подробности мы узнали сегодня. Одновременно с открытием Аэропорта Солидарности:
- Автомагистраль А2 планируется расширить на участке Лодзь Полноц - Конотопа, т.е. от пересечения с автомагистралью А1 возле Лодзи до границы с Варшавой. На участке от развязки Лодзь-Пулноц до Прушкува ГДДКиА добавит третью полосу, а от Прушкува до Конотопы - по четвертой полосе в каждом направлении.
- Важным элементом инвестиций в КПК является обход Варшавской агломерации (OAW), т.е. так называемый кольцевая автомагистраль примерно в 40-50 км от столицы. OAW будет состоять из: автомагистрали A50 к югу от нынешнего маршрута A2 и скоростной автомагистрали S50, которая соединит территорию северного Мазовии с новым центральным аэропортом;
- Следующая дорога — скоростная автомагистраль S10 в сторону объезда Варшавской агломерации GDDKiA и CPK со стороны Плоцка и Торуни. В конечном итоге этот маршрут соединит Варшаву с Щецином. Планируемый маршрут дороги отмечен на карте желтым цветом:
S11 на даче bbialecka
Центральный коммуникационный порт – почему такие большие инвестиции в дороги?
- сказал Миколай Вильд, президент КПК. Вскоре мы должны узнать более подробную информацию о планируемых дорожных инвестициях. Мы будем держать вас в курсе всех планов на Moto.pl. Подробнее о строительстве и планировании новых дорог в Польше можно прочитать здесь.