Один из советников политического кабинета Минцифры сообщил в интервью журналу "Business Insider", что система CEP 2.0 должна была стать стабильной в середине декабря. Однако фактическая дата — начало следующего года. Это хороший знак не только для чиновников транспортных ведомств и их просителей, но и для сотрудников пунктов техосмотра.
Новая система дебютировала 13 ноября и с тех пор вызывает множество проблем. Первоначально на него жаловались диагносты, у которых возникли проблемы с доступом к онлайн-базе. Поэтому многим клиентам, пришедшим на проверку, пришлось уйти без отметки в техпаспорте. В офисах ситуация была аналогичная.
См. также: Проблемы с CEPiK 2.0. Водители стоят в очередях, а чиновники тонут в документах. Что пошло не так?
В ночь с 28 на 29 ноября Минцифры представило обновление системы, но это не устранило всех проблем. С тех пор в систему постоянно вносились изменения. В настоящее время почти все из 4800 станций техосмотра подключены к системе CEP 2.0.
Новая версия Центрального реестра транспортных средств и водителей является результатом необходимости повышения качества базы данных, создаваемой должностными лицами, занимающимися регистрацией транспортных средств, и диагностами. Последний этап модификации запланирован на 4 июня 2018 года.