После трехмесячных общественных консультаций мэрия Варшавы внесла изменения в проект создания зоны чистого транспорта. С июля 2024 года каждый владелец дизельного автомобиля старше 18 лет и бензинового автомобиля старше 27 лет (считая с даты первой регистрации) не сможет въехать в Варшавский ЮКЗ. Однако для людей, живущих в зоне, будет действовать четырехлетний переходный период, в течение которого им придется адаптироваться к новым правилам. Зона также была расширена.
Волею судьбы Филип Чайзер живет за его пределами, примерно в километре от его границы. Так получилось, что он владелец Mercedes S-класса (W140), который в нашей стране часто называют ласковым словом «свинья». Автомобиль 1995 года выпуска не пустят на территорию СКТ, чем очень недоволен журналист. Больше подобных интересных фактов можно найти на Gazeta.pl
Объекты Чайзер. Вместо ЭКО "это СРЕКО!"
Как он заявил в своем профиле в Facebook, его любимая столица Варшава хочет превратить его, мягко говоря, в «воздушный шар». Указывая на свой Mercedes S320 (бензиновый 3,2 л, 231 л.с.), он жалуется, что больше не сможет ездить на работу, потому что кто-то в столичной мэрии нарисовал карту:
К сожалению, журналист живет всего в одном километре от границы зоны. Указывая на пару факторов, он определенно чувствует себя оскорбленным решением города по СКТ. "Несколько поколений в Варшаве, я живу в Мокотуве, налоги конечно в Варшаве, НО зона начинается в КИЛОМЕТРЕ от моего дома (?) и моя любимая машина не крутая (?). Через две улицы она отсюда будет ЭКО, а это ШРЕКО! Так как там демократия и каждый голос имеет значение, я сейчас воспользуюсь своим правом голосовать", - резюмирует Чайзер.
Большинство интернет-пользователей соглашаются с журналистом, одновременно осуждая действия мэрии. Они указывают, среди прочего: игнорируя требования жителей, которые хотели, чтобы СКТ охватывал только самый центр и самые оживленные улицы. Чайзер ответил на множество комментариев, подчеркнув, что любит пользоваться общественным транспортом, но не согласен с тем, что не может изредка прокатиться по улицам Варшавы на своем «Мерседесе». В конце концов, это не окажет реального влияния на качество воздуха. Что ж... все знаки на небе, на земле и в столичном офисе говорят о том, что популярному ведущему вскоре придется довольствоваться поездками за пределы Варшавской зоны. По крайней мере на время. Почему?
Не все потеряно!
Стоит помнить, что на Варшавский SCT смогут попасть старинные автомобили. Единственным спасением для Чайзера станет регистрация Мерседеса «с желтыми номерами». Однако журналисту придется немного подождать. Его машина пока не соответствует ни одному из требований для получения такого статуса. Чтобы автомобиль был признан памятником, ему должно быть не менее 30 лет. В «Мерседесе» журналиста их 28.