Электрические автомобили, несмотря на все свои преимущества, имеют и существенные недостатки. Некоторые из них могут вызвать у вас головокружение. Особенно когда дело доходит до ремонта, эти автомобили могут проделать чрезвычайно дорогостоящие трюки. Чаще всего речь идет о замене дорогостоящих аккумуляторов. В случае с зеленым Rivian R1T проблема оказалась совсем в другом.
Его владелец, желая убрать вмятину на заднем крыле, обратился в официальную мастерскую. Простая, несложная работа. Что могло пойти не так... От того, что он там услышал, у него, должно быть, волосы встали дыбом. Механики сказали, что ремонт обойдется в 41 000 злотых. долларов! Вы, наверное, спросите, почему так много. Больше подобных интересных фактов можно найти на Gazeta.pl
Ривиан R1T. Дорогой ремонт со счастливым концом
Высокая стоимость ремонта заднего крыла R1T в сервисном центре обусловлена его сложной конструкцией. По сравнению с другими пикапами, это не просто отдельная панель, которую можно легко открутить и заменить. К сожалению, в случае с Ривианом элемент является еще и частью салона – он проходит через заднюю стойку и часть крыши. Поэтому его замена потребует большой работы, связанной с демонтажем огромного количества узлов, покраской и т. д. Не говоря уже о том, что весь процесс будет крайне трудоемким. Отсюда и высокая цена ремонта.
Rivian R1T фото Ривиана/Эллиота Росс< /span>
К счастью, владелец Ривиана быстро нашел мастерскую, которая устраняет подобные повреждения, не вмешиваясь в лакокрасочное покрытие. Он связался с Мэттом Бойеттом, который, увидев фотографии и видео, показывающие вмятину, решил принять вызов. Проехав на эвакуаторе около 800 км, поврежденный пикап наконец добрался до мастерской в Джексонвилле, штат Флорида, где вскоре прошел соответствующую кузовную обработку. Обо всем рассказал сам Бойетт, опубликовавший на своем YouTube-канале небольшое видео работы над автомобилем.
Как оказалось, устранить повреждения оказалось непростой задачей. Все потому, что доступ к нему изнутри крыла довольно ограничен. Так или иначе, после двух дней борьбы с тепловым пистолетом, клеем, присосками и различными инструментами из листового металла в руках ему удалось удалить вмятину. Конечно, есть некоторые недочеты, особенно по краю с заслонкой, но с учетом того, что элемент еще покрыт заводской краской, они не кажутся особенно существенными.
К сожалению, в материале не упоминается сумма, которую пришлось заплатить владельцу электрики за ремонт поврежденного элемента. Однако, как можно прочитать на американских форумах, объединяющих владельцев Rivian, стоимость такого вида услуг колеблется в пределах 4–6 тысяч долларов (16–25 тысяч злотых). Вероятно, это гораздо лучшее решение, чем использование трудоемкого и дорогостоящего варианта, предложенного дилерским центром американского бренда.