Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
У Ford есть Ranger Raptor, а у Chevrolet — Colorado. И хотя версия Trail Boss привлекает внимание, версия ZR2 всегда будет на вершине.
Colorado ZR2 отличается интересным новым фасадом и уникальной решеткой с логотипом ZR2 и эмблемой бренда с красной отделкой. Ниже расположен модифицированный бампер, позволяющий улучшить угол въезда. Водители будут благодарны за защитные пластины, элементы защиты от камней и красные крючки.
Это не единственные изменения: полуприцеп имеет выпуклые колесные арки, позволяющие разместить колею на 76 мм шире. Базовые колеса модели — 17-дюймовые диски, обутые в 33-дюймовые внедорожные шины. Важнейшие элементы дополнены увеличивающим клиренс задним бампером и большим багажником с накладкой из грубого пластика.
В салоне установлены передние сиденья Artemis с подогревом и акцентами Strike Color. Мы также можем увидеть камуфляжную отделку и значок ZR2, а также 8-дюймовую цифровую комбинацию приборов и 11,3-дюймовую информационно-развлекательную систему.
Полная информация будет опубликована ближе к запуску, но грузовик также будет оснащен сиденьем водителя с электроприводом в восьми направлениях, двухзонным кондиционером и зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением. .
Что касается подвески, то пикап оснащен лифтом на 76 мм, амортизаторами Multimatic DSSV, специальными чугунными поперечными рычагами и эксклюзивными амортизаторами внешнего крепления. Это лишь верхушка айсберга, поскольку модель также имеет полный привод, а также передний и задний дифференциалы с электронной блокировкой.
Дорожный просвет Colorado ZR2 составляет 272 мм. Под капотом модели установлен турбированный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,7 литра, мощностью 314 л.с. и крутящим моментом 582 Нм.
Как видите, у Ranger Raptor есть достойный соперник. Однако в нашей стране он недоступен, как и Ranger Raptor в США. Однако ничто не мешает вернуть его.