Moto.pl интересные факты: Часть спортивной саги VW 4. Сирокко III. Он дрался до 2017 года.

Volkswagen заботился о спортивном стиле с момента основания компании. В то время, когда VW Beetle завоевывал рынок, на его основе была создана модель Karmann Ghia, силуэт которой завораживает и сегодня. Когда началась эра гольфа, VW Scirocco (построенный на его компонентах) стал определяющим фактором спортивного стиля. Потом были Сирокко II, до 1995 года — Коррадо I. С 1995 года наступил перерыв. Прорыв произошел только в 2008 году.

Третье поколение Scirocco было впервые представлено как исследование автомобиля. Этот концепт-кар, получивший название VW Iroc, был показан в Берлине 24 августа 2006 года. Поскольку ознакомительная версия вызвала большой интерес у зрителей и автомобильной прессы, было решено заняться серийным производством. В результате в почти неизменном виде премьера новой модели состоялась в марте 2008 года во время выставки в Женеве.

Больше текстов об автомобильной промышленности можно найти на главной странице Газеты.pl

Volkswagen Scirocco III фото Volkswagen

Автомобиль построен на базе напольной плиты PQ35, на которой, в частности, строились: Гольф VI. Это было время, когда за дизайн дизайна в компании отвечал Вальтер де Сильва, отсюда динамичность линий и легкость кузова. Характерным элементом автомобиля является короткая передняя часть, вытянутая крыша и специально разработанные рассеиватели фар.

Однако в архивах VW отмечается, что большая часть стиля и элементов кузова была нарисована немецким дизайнером VW Муратом Гюнаком. Он был дизайнером, ответственным, среди прочего, за за дизайн VW Golf V, VW Eos и VW Tiguan.

Спортивное лицо семейного автомобиля

Дизайн передней части кузова Scirocco привлекает внимание каждого зрителя. Благодаря крупным воздухозаборникам на переднем бампере, характерной сотовой структуре решетки воздухозаборника и низкому силуэту капота достигается эффект «прищуривания глаз хищника перед прыжком». Это впечатление усиливается. корпуса фар, которые плавно соединяются с планками решетки радиатора.

Несмотря на столь выразительный стиль, автомобиль представляет собой классическую семейную модель. Хотя боковая линия приподнята, а линия крыши наклонена назад, что свидетельствует о спортивном дизайне и узком салоне, внутри много места.

Спортивный стиль демонстрируют, в частности, коэффициент сопротивления Сх, который равен 0,34. О преимуществах семейного лимузина свидетельствует объем багажника, объем которого составляет от 312 до 1006 литров при сложенных спинках задних сидений. (багажник у VW Golf VI был 350 – 1305 литров).

Volkswagen Scirocco III фото: Volkswagen

Интерьер – спортивный стиль при минимальных затратах

Из-за затрат салон нового Scirocco был практически перенесен с модели VW Eos и лишь «обогащен» элементами, напоминающими алюминий.

Однако особого внимания заслуживают задние спортивные сиденья с индивидуальным характером и встроенными подголовниками, которые в стандартной комплектации можно сложить. Индивидуальности модели добавляет и скрытая центральная стойка, призванная придать автомобилю спортивный вид.

В мае 2013 года по случаю производства миллионного Scirocco была подготовлена специальная лимитированная версия автомобиля под названием Milion Edition (стоит отметить, что Karmann Ghia ждала 20 лет, чтобы продать 500 000 экземпляров). экземпляров, а у этого VW за пять лет было 1 миллион продаж).

В апреле 2014 года Scirocco претерпел рестайлинг. Внешне его можно узнать по измененной передней и переработанной задней светотехнике. Кроме того, вся линейка двигателей рассчитана на большую мощность и эффективность.

Летом 2017 года производство было прекращено и преемника с тех пор не появилось. Причина — слишком низкие продажи.