Вот как работает крупнейший в мире компьютерный томограф Audi в Неккарзульме. Аппарат стоимостью почти миллион евро и весом десять тонн исследует соединения в алюминиевых и легких конструкциях. Рентгеновские лучи «разрезают» сварные швы, прессованные соединения, лазерные сварные швы и обжимные соединения.
- сказал доктор Манфред Синдел из отдела обеспечения качества алюминиевых технологий Audi. Больше статей об автомобильной промышленности можно найти на главной странице газеты.pl.
Обычно для проверки возможных неточностей приходилось вырезать отдельные элементы из кузова. Возможности использования томографа весьма разнообразны: от мельчайших электронных компонентов с размерами не более трех миллиметров до элементов корпуса длиной более пяти метров.
Во время обследования пациентов с медицинской компьютерной томографией лежа, объекты, просвечиваемые промышленными приборами, стоят на поворотном столе. Чтобы можно было исследовать даже крупные компоненты, например целые кузова, оборудование Audi специально разработано для автомобильной промышленности. Крупные объекты прикрепляются к роботу, который размещает их в нужном положении.
Когда объект вращается в рентгеновском луче, компьютерный томограф создает проекционные изображения для 100–1000 различных настроек угла. Для этого освещаемый объект помещается между источником рентгеновских лучей и детектором этих лучей, преобразующим рентгеновские лучи в электрические сигналы и создающим так называемое изображение света и тени.
Трёхмерная реконструкция исследуемого объекта, полученная по таким фотографиям, позволяет рассмотреть его с различных ракурсов. Например, наблюдатель может сделать виртуальный разрез объекта на компьютере или «посетить» его изнутри, чтобы увидеть его физическую структуру со всех сторон.
Сам компьютерный томограф расположен в защитной кабине площадью 45 квадратных метров, которой обслуживают специально обученные сотрудники. Дополнительная квалификация этих сотрудников включает, прежде всего, эксплуатацию прибора, его обслуживание, оценку результатов измерений с использованием соответствующего программного обеспечения и защиту от рентгеновского излучения.
Целью руководителя проекта д-ра Михаэля Бродмана и его команды было, прежде всего, сократить – благодаря этому устройству – производственные процессы, включающие исследования и оценку результатов этих испытаний. В настоящее время технология производства кузова Audi A8 серийно контролируется с помощью томографа.
Ежегодно несколько полных тел подвергаются всестороннему исследованию. Тысячи связей измеряются и оцениваются детально, не нарушая их.
Именно благодаря этому преимуществу — возможности просвечивать целые объекты без необходимости прикасаться к ним или беспокоить их — томограф Audi смог обследовать уникального «пациента»: почти 2000-летнего пациента. - старая мумия ибиса из Абидоса в Египте, предоставленная Гессенским национальным музеем в Дармштадте.
Доктор Эрвин Кифер из Национального музея Вюртемберга отметил:
Кифер считает томограф Audi самым современным методом исследования мумифицированных объектов. Изображения ибиса предоставили исследовательской группе подробную информацию об общем состоянии священной египетской птицы. Киферу и его команде было дано основание сделать выводы о внешнем виде кожи и ее поверхности, содержимом желудка, строении сухожилий, органов или шейного отдела позвоночника – информация вплоть до клетки. чего нельзя было получить с помощью рентгеновских аппаратов.
Таким образом, самый большой компьютерный томограф находится не в самой современной больнице, а на заводе Audi в Неккарзульме.