Польша — страна, где, если водитель грузовика не корректирует скорость в соответствии с условиями движения, не замечает детей, идущих в сторону пешеходного перехода, и полностью игнорирует их очевидное намерение безопасно перейти его, он не виноваты только дети. А если он их ударит, детям не повезет. Об этом говорят поляки в социальных сетях, комментируя вызвавшее фурор в Интернете видео. Сказали бы они то же самое, если бы это был их ребенок? Если бы их сбил неосторожный или невнимательный водитель грузовика, стали бы они винить и его? Не только в этой ситуации стоит включить воображение и попытаться поставить себя на место людей, поведение которых вы критикуете.
Кто виноват в опасной ситуации? Поляки не сомневаются: это девушки
Если, как справедливо заметил Лукаш Зборальский, создатель сайта BRD24.pl, «взрослый водитель Тиры в среднем менее умен, чем 7-летний ребенок», то мы имеем совершил много ошибок. Страна, в которой ответственность за безопасность дорожного движения лежит на маленьких детях, а не на правительстве и водителях грузовиков, имеет большие проблемы с образованием и менталитетом своих граждан. Чтобы было ясно, дети и молодые люди , как и всем остальным, нам также необходимо обучать правилам безопасности и физики. Каждый пешеход должен осознавать, что при столкновении с любым транспортным средством он оказывается в невыгодном положении и ему будет причинен вред. Очевидно, что многотонный грузовик не остановится, если прямо перед ним пробежит пешеход. Но не каждый пешеход способен в реальном времени определить скорость автомобиля и представить на практике путь торможения грузовика. Для этого и существуют правила безопасности дорожного движения, поэтому вам не обязательно этого делать.
Последствия происшествий нельзя перекладывать на уязвимых участников дорожного движения. Это самый простой способ увеличить количество опасных ситуаций и событий. Это доказано практикой стран, имеющих гораздо больший опыт внедрения правил безопасности дорожного движения. Поэтому, если намерения пешеходов очевидны, водитель должен чувствовать ответственность за свои решения, а не надеяться, что «как-нибудь получится». В ситуациях, вызывающих сомнения, особенно водителю большегрузного транспорта следует быть внимательным, снижать скорость, проявлять крайнюю осторожность и заранее готовиться к торможению. В противном случае он не подходит для этой профессии.
Привлечение к ответственности более слабой стороны, более подверженной последствиям невнимательности, невнимательности и игнорирования правил, является лишь примитивной попыткой снять с себя ответственность за последствия собственных действий другой стороны. Не только ребенок, но и каждый человек совершает ошибки. Это касается пешеходов и водителей. Это не значит, что первых из-за этого могут приговорить к смертной казни. Правильно функционирующая система должна их защищать. В противном случае мы никогда не разорвем порочный круг, и на дорогах по-прежнему будет слишком много смертей. Возлагать вину на тех, кто несет наименьшую ответственность и пострадал больше всего, не только морально предосудительно, но и неэффективно. Принцип, что «большая власть означает большую ответственность за последствия решений», работает гораздо лучше. Это должно распространяться на всех: от водителей до политиков, управляющих страной.
Страна, в которой общество обвиняет маленьких детей в создании опасности вместо того, чтобы стигматизировать профессионального водителя 40-тонного грузовика или винить неисправную систему, имеет большие проблемы с менталитетом своих граждан. Вам придется сделать все, чтобы это изменить, даже если это рискованная задача.
Кто отвечает за безопасность дорожного движения в Польше? Речь не об учениках начальной школы
Ситуация, запечатленная на видео, показывает другое: насколько опасны нормы, в которых четко не определены правила, поскольку они размывают ответственность. Понятие приоритета пешеходов должно быть определено таким образом, чтобы ни у кого не возникало сомнений в его применении. В Польше все по-другому: закон с поправками, внесенными в 2021 году, все еще обсуждается, и у каждого он свой. толкование «пешеход, выходящий на пешеходный переход». В этом виновата некомпетентность тех, кто их создал, не понимая, что на здравый смысл граждан в этом вопросе рассчитывать нельзя.
То же самое касается и дорожной инфраструктуры, которая подвергает их смертельной опасности. Пешеходные переходы без светофора на дорогах с несколькими полосами движения в одном направлении или без ограничения скорости 50 км/ч и менее должны быть запрещены. Аналогичная ситуация и с курсами водительских прав для любителей и процессом получения так называемого водительского удостоверения. свидетельства о профессиональной квалификации водителей.
Из-за того, как выглядят эти процессы, водители, не знающие элементарных правил безопасности, выходят на улицы и создают дорожные патологии. Вам очень повезет, если вы найдете компетентного инструктора, и эта схема не об этом. В этом виновата только правящая власть, которая десятилетиями не может ничего изменить в сфере подготовки водителей и экзаменов. Девочки из скандального фильма выжили, но по этим причинам на польских дорогах погибнет множество других детей и взрослых.
Печально, что вместо парламента, правительства и профильных служб о безопасности приходится заботиться каналам YouTube, таким как STOP CHAM и таких сайтах, как BRD24.pl, но если бы не они, никто бы не сделал это эффективно. .