Citroen рассылает письма своим клиентам. Он просит их «перестать пользоваться машиной». По крайней мере, пока вы не зайдете на сайт. Проблема настолько велика, что касается популярного хэтчбека B-сегмента, а его тираж составляет почти 600 тысяч. куски. Так что масштаб огромен.
Citroen C3 будет обслуживаться. Они заменят подушки безопасности
Почему Citroen просит вас «прекратить использование автомобиля» из-за неисправности и предупреждает, что это может «причинить серьезные или даже смертельные травмы я> "? Причина проста. Потому что сервисная кампания касается подушек безопасности. Речь идет об элементах производства Takata. Что касается модели автомобиля, то дефект и сервисная кампания относятся к Citroen C3 второго поколения. Речь идет об агрегатах, выпущенных в период с 2009 по 2019 год
В чем проблема? По данным Citroen, химические вещества, содержащиеся в этих подушках безопасности, могут со временем разлагаться. Это означает, что в случае аварии подушка безопасности может открыться с слишком большой силой. Это может привести к серьезной травме или даже смерти.
100 миллионов подушек на сумму 10 миллиардов долларов. Историческая ошибка Такаты
Проблема с подушками безопасности производства Takata началась в 2016 году и, как видите, продолжается с тех пор. Однако это вряд ли удивительно. Ремонтная операция может охватить до 100 миллионов подушек безопасности стоимостью 10 миллиардов долларов США, установленных в автомобилях по всему миру. Их замена требует времени, а точнее многих лет. Тем более, что сегодня замена Takata уже не осуществляется. Компания прекратила свое существование.
Замена подушки не применяется к Polish C3. Они не имеют дефектов
Однако эта информация также содержит свет в конце туннеля. Потому что не все автомобили Citroen C3 имеют право на сервисную кампанию. По данным france.pl, на сайте должны быть представлены автомобили, продаваемые в средиземноморских странах Европы (к югу от линии Клермон-Ферран/Лион во Франции), а также в Африке и на Ближнем Востоке. Товары, продаваемые на польском рынке, не имеют дефектов. В польских дилерских центрах должны появиться только те агрегаты, которые могли быть импортированы из вышеуказанных частей света. VIN-номер такого автомобиля можно проверить на сайте бренда или на специализированном сайте французского производителя.